規劃多時的市政路延伸工程計畫有譜!市府將從明年起編列預算
分3年2階段的方式打通，以紓解台灣大道及五權西路的龐大車潮
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紓解台灣大道 市政路延伸分段完成
https://udn.com/news/story/11322/4000507
台中市府為解決台灣大道塞車潮，規劃市政路從環中路延伸到工業
區一路，開闢近2公里，但地主質疑龍市府當初核算土地徵收費49
億元，到了盧市府卻只有33億元，莫非壓低價格犧牲民眾權益？建
設局表示專業估價核實，希望兼顧土地所有人權益及公共利益，加速
推動開闢工程。
建設局指出，目前市政路東起文心路口，西至環中路；環中路至工
業區一路是未開闢的計畫道路，若要紓解台灣大道及市區連接工業
區車流，此段應是重要的聯外道公尺、工程費約27.27億元，用地費
約33億元，總經費60.27億元。
市政路延伸已說了10幾年，徵收費一再增加，目前光是土地徵收費
每公尺約160萬元，加上工程費每公尺約300萬元，在台中市的平面
道路造價算是少見。
建設局舉辦第二次說明會邀集地主、民意代表、里長等人與會，部
分地主質疑前市長胡志強時期估算土地費用42億元，前市長林佳龍
時期估算49億元，現任市長盧秀燕卻減為33億元，疑壓低價格？
建設局澄清，胡志強時期用地費以公告現值加4成，核算出實際用地
費為15億元，加計工程費27億元總共42億元；林佳龍時期因土地徵
收條例改用市價徵收，公告現值乘以3倍，概算用地費約49億元；盧
市府確實核算用地經費，委由專業合法證照估價師協助概估用地費約
33億元。
也有人對用地費採一次編足給付方式提出疑問；建設局長陳大田說
，市政路計畫道路朝「整體規劃、分段開闢」方式辦理；工程將分
兩標，第1標安和路以西，從工業區一路至安和路，全長0.8公里；
第2標安和路以東，從安和路至環中路，全長1.15公里。
工業區廠商協進會也提出逾百家廠商聯署的陳情書，要求市府考量
交通需求，依都市計畫盡速開闢60米市政路，紓解廠商及員工數以
萬人每日通勤安全與時間耗損。