[新聞] 捷運綠線票價 中市府:不會比桃捷貴

作者: oylq2000   2020-03-16 12:13:14
媒體來源:自由時報
記者署名:唐在馨
新聞標題:捷運綠線票價 中市府:不會比桃捷貴
新聞內文:
〔記者唐在馨/台中報導〕興建超過十年的台中捷運綠線(烏日北屯線),預計今年十一
月底試營運,台中捷運公司目前已交出票價試算表,待市政會議通過後送中市議會審議,
對於票價如何訂定?中市府表示,要兼顧運轉支出又要吸引民眾搭乘,目前只能說:一定
要表現出誠意,「絕對不會比桃捷高」。
民進黨議員陳淑華表示,台中目前的問題是只有一條捷運線,如何讓文心線上路後,民眾
願意搭乘?優惠的程度及時間要考慮之外,目前同路段的公車是十公里免費,捷運如何不
會被公車排擠?也要思考。
民進黨議員楊典忠則建議,先前台中市在花博期間曾推出市民卡,現在可以趁著捷運上路
,順勢推出持市民卡搭乘公車及捷運優惠、集點方案,而乘坐市公車的優惠則限於持市民
卡的台中市民。
研議文心線公車轉乘配套
對此,台中市交通局長葉昭甫表示,先前有不少議員已經在議會提出十公里免費的落日條
款,建議公車免費補助只限於台中市民,目前對於文心線的公車,市府的確在研議相關路
線及轉乘配套,而要不要順勢將公車免費乘坐的補助限於台中市民?仍待進一步研商。
至於票價的訂定,葉昭甫說,目前還不能透露票價,但可以說,相關方案一定會展現「誠
意」,不過,還要送議會審議後才能確定。
台中捷運公司董事長林志盈指出,目前桃園機捷是前七公里卅元起跳,七公里後,每公里
四.六元,北捷及高捷都是前五公里廿元起跳,高捷五公里後,每二公里五元,北捷則是
五公里後,每三公里五元。
中捷公司:北捷票價難賺錢
至於台中捷運的票價,林志盈說,台中捷運有成本考量,但為了鼓勵搭乘,絕對不會比桃
捷高,是否會比北捷或高捷低?林志盈則表示,畢竟有成本的考量,現在北捷票價訂這樣
都難賺錢了,台中捷運如果比北捷低,可能無法支撐,但起跳價多少?目前還不能說。
市政會議通過後送議會審議
他強調,目前捷運公司已與專家學者開會,會將方案送交市長,待市政會議通過後送議會
,由於票價必須在送交通部初勘前就確定,因此會在最近一次的議會大會中送出,由議員
審議決定。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1359004
為了鼓勵搭乘,票價絕對不會比桃捷高
也不要有賺錢的想法

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