※ 引述《B0858B ()》之銘言：
: 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士遭後方車輾斃
: 台中市一名18歲女騎士，下午4點多沿西屯區台灣大道慢車道騎車快到玉門路口時，疑為
: 了閃避一輛違規停放公車停靠區的貨車，機車才向左稍微偏了一下，竟被後方疾駛而到的
: 另輛貨車撞上，機車甩飛後女騎士倒地被輾過，當場不幸身亡，事故確實原因正由警方調
: 查釐清中。
: https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3313283
這完全是道路設計的問題
當然臨停也是一個重點
我之前大概發了兩三篇台灣大道的問題了
而且都是親身經歷過有感而發
我每天必走台灣大道西屯路段，我每看到一次台灣大道的新聞我一定要靠背一次
舉個前幾天的例子
大遠百好像特價吧？
上週六下午台灣大道慢車道從長榮桂冠酒店那邊
沿路慢車道塞滿滿，塞到我過國一機車道那邊還是滿的
整條路兩三公里吧？完全沒有機車能騎的位置
只能停水溝蓋、車陣縫
其中更有一些雞巴駕駛，直接壓在水溝蓋不給機車過
要騎人行道才能走
我看慢車道塞滿滿想說汽車專用道是不是也是很多車
..... 超空，就正常車流
然後所有汽車公車全塞在慢車道
你們開車塞的很氣我們騎車也騎的很氣
全台中最寬道路竟然讓機車沒有一條正常的車道行駛
反而讓機車能行走的地方變成整個車道最危險的地方
我看機車每天走內側快車道說不定還比慢車道安全