※ 引述《chungrew (work hard, play hard)》之銘言：
: 先講結論
: 注意！請大家真的要提高警覺
: 最近水湳經貿園區交通亂象非常可怕
: 特別是中國醫藥大學水湳校區附近
: 由於中國醫藥大學水湳校區新開幕
: 最近一直有迎新活動
: 一堆大學生騎機車根本沒在看路、橫衝直撞
: 隨意U轉，也沒在管交通規則
: 另一堆駕駛人也不知道怎麼回事
: 從支線闖進幹道也沒在看有沒有來車？
台中無號誌交叉路口最大的問題就是支幹道劃分不清 全台中都有這個問題 不只水湳
大部分沒號誌的交叉路口都沒有停車再開或讓路的標誌標線 造成根本不知道哪條是支道
哪條是幹道
或許很多人覺得沒差 反正也沒人在遵守停車再開 但如果車禍的話這間接影響到車禍當事
人的權益
例如這個路口
中美街跟美村路一段102巷
中美街視角
https://i.imgur.com/ebx8DhH.jpg
美村路一段102巷視角
https://i.imgur.com/RoVm0L8.jpg
當發生車禍時 這路口什麼鬼都沒畫 大部分人可能認為就是中美街路權比較大啊 因為街
比巷大 對如果有設計停讓的話基本上是這樣分沒錯
但沒設計停讓的話就不是 路口沒有設計停讓就是看車道數誰比較多
但這兩條都是單車道 所以車道數相同(車道數計算是用你行駛的方向做計算 不是雙向都
算)
車道數相同的話再來就看轉彎車跟直行車的關係
如果兩台都是直行車或都是轉彎車 那最後就變成用左方車未讓右方車來判
也就是你原本走中美街 結果你右方巷子來一輛機車你沒讓他撞到了 實際上是你輸 因為
左方車未讓右方車先行
但如果有設計停讓的話就翻盤了 因為一定是巷子設停車再開 所以巷子路權小於街 這比
較符合一般人的認知
街跟街的話也一樣
https://i.imgur.com/JWVg7XS.jpg
沒設計停讓就是變成用左方車未讓右方車來判
如果有市府的人有看到這篇的話 建議還是檢討一下全台中無號誌路口的停讓設計啦
你們交通局還到處在路口號誌箱貼這張圖
https://i.imgur.com/PA4MeHO.jpg
但重點是台中市大部分的路口就沒有停讓的標誌標線是要怎麼遵守...
人家新北市2016就在檢討這個問題了
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1027592
台中加油點好嗎