看中捷免費跟收費運量也可推估
公車開始收費，運量至少掉一半
那這些年的新開一堆賠錢路線要怎麼收尾， 公車公司貸款買新車， 到時候又跟幾年前
一樣開記者會抗議
高雄市公車現在吃到飽月票479
如果台中跟著學， 運量應該不會雪崩式下降， 畢竟搭公車的大戶是學生跟退休老人
不過看樣子台中市免費公車幾年內都不會取消
台中捷運1年預估虧損五億
結果市政府的做法是限定台中市民免費搭，省下6億
看這樣的運作方式，就知道執政者很難取消褔利
※ 引述《iphone15 (哀鳳15)》之銘言
: 台中免費公車政策長遠來看總有一天要取消的
: 只是不知道哪個市長敢下手
: 在什麼樣的條件下大家可以接受免費公車政策取消？
: