※ 引述《coober ()》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 中捷藍線變更規畫惹爭議 台中交通局還原
: 時間: Thu Jan 6 01:10:08 2022
: 今天鄭知道了 討論沙鹿的問題
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: https://youtu.be/Ikg_aBajYvc?t=1045
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: 顏家這是為了自己 連沙鹿人都出賣了
: 就為了讓自己的土地在雙捷運中間
: 盧秘書這樣搞 還有天理嗎?
:
正英路站那個完全就是政治凌駕專業
運量評估不該設站的地方硬是要設站
但沙鹿車站你說轉乘450公尺很遠??
北車 板南線轉台鐵都要240公尺了
450公尺其實不過就從板南線走到機捷(或京站)而已
一路都地下 有冷氣吹 燈光明亮
https://imgur.com/amKHfU6.jpg
https://imgur.com/WpCZhzQ.jpg
機捷有很遠嗎?
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201703020018.aspx
https://imgur.com/f9gfnp4.jpg
機捷轉乘通道很舒適、便利
為什麼沙鹿轉乘就變講得很不方便??
從沙鹿車站北緣出發 到台灣大道也才390公尺
https://imgur.com/5QjQe4l.jpg
其實也就等同去新烏日轉高鐵 但你想買麥當勞或臨櫃買票的步行距離
https://imgur.com/8G3TVhk.jpg
而且整個線型截彎取直
https://i.imgur.com/GvEb1sW.jpg
B1出口就在中山路旁
要轉乘既有的93.30X路線公車相當便利
而且隻字不提 林市府規劃的設在後站
這是林市府定稿的可行性研究報告
https://imgur.com/Hc9TN6b.jpg
請問在後站要如何深入沙鹿市區?
清水居民要如何用公車轉乘捷運???
https://imgur.com/VMyqu7p.jpg
你覺得400公尺很遠 卻沒有算過從前站走到捷運車站需要560公尺??
以海線的台鐵站距和乘車人次來說
深入幹道的公車更能滿足最多人的需求
結論是北移是更好的選擇