大台中轉運中心今年中開工 地下3層地上2層114年完工
2022-04-09 12:36 聯合報 / 記者
林佩均
／台中即時報導
位於台中火車站西北隅的「大台中轉運中心興建工程」，因建材物價上揚，歷經5次流標
，經市府與設計團隊將原水平支撐工法改為島式工法，在原預算額19億元招標成功，今年
中開工，新建地下3層、地上2層建體，預計114年完工。
台中市交通局長葉昭甫表示，之前因物價波動導致流標5次，後因應市場機制，經與設計
團隊研商，將原水平支撐工法改為島式工法，將縮減預算用於其他工項調升的單價，精準
掌控在原預算19億元，無增加市庫負擔，且經設計顧問公司確認，工程結構安全無虞，預
定今年中正式開工。
葉昭甫指出，大台中轉運中心興建工程，北臨南京路、南至新民街、西接建國路，象徵台
中門戶計畫的起航，轉運中心將為公共運輸中心樞紐，整合並銜接「台中火車站」、「捷
運藍線」、「機場捷運線」、「台中轉運站」及商業開發等。
轉運中心2樓規畫立體連通平台，旅客可由此銜接到隔壁棟的台中火車站(台鐵)，縫合車
站南北、人車分流，為往來旅客打造更便利的公共空間環境。
轉運中心規劃地下3層立體停車場，1層轉運中心提高市區公車與鐵路轉乘的便利性，2樓
設置立體連通平台，創造行人友善空間，提供短程移動及提高大眾運輸使用率。
交通局指出，轉運中心完工後可提供汽車格506席、機車格1,290席、自行車格116席及轉
運中心大客車12席。且預留74席汽車、162席機車智慧充電設施，轉運中心內規劃12席大
客車智慧充電設施，響應低碳生活目標。
大台中轉運中心空全景示意圖。圖／台中市交通局提供
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