原文恕刪
為什麼台中人最後還是會習慣74這種先上後下的低能閘道?
來聽我娓娓道來
原本的中彰快是為了分流國一車流
那現在蓋成環台中線
經過潭子中山路、北屯太原路、東山路、太平、大里、霧峰
順勢帶動太平、大里的成長(本來就一直在成長
結果原本的縣城豐原反而沒落
看看人口數就知道了
https://i.imgur.com/4fILY6n.jpg
全台中人口數排行榜前七區的前六區有74經過
而豐原呢
等國四延伸到74就會死灰復燃(希望啦
但是現在開通的豐原聯絡道也是讓豐原人又愛又恨
因為真的很迅速的就能上74
不用走潭子中山路那一段
但是也因為這樣
所以在豐原大道跟聯絡道那個路口很容易塞車
當然這幾區原本人口就多
但是交通便利絕對是相輔相成
不然74東線那一堆精美的建案蓋好玩的?
我有個親戚住在星巴克太平店附近
要去高鐵站接小孩要怎麼走?
答案是走74號繞3/4圈20分鐘到
從高鐵站要回台中市區當然也是走74號
沿途經過南屯、西屯、大雅、潭子、北屯、太平、大里
霧峰的話往南走74接國三
當初高鐵站選址時
一定沒有想到74會有這樣的發展呵呵
更不用講
74是蛋白區通往中科跟台中工業區最快的一條路
雖說原本的蛋白區都快變成蛋黃了QQ
前一篇有大大分析過了
台中沒有市民高架這種路進市區
所以走市區?別了吧!
上下班走74
載遊子走74
那出遊呢?
當然也是走74
全台有哪條快速道路?
是確定會有4個跟國道連接的系統交流道?
一條快速道路有4個耶!4個!!
國三有兩個
國四預定今年底完工
國一預定2023年完工
去北部玩
回程走1號接74、走4號接74
去南部玩
回程走1號接74、走3號接兩頭的74跟中投63
去埔里玩
回程走6號接國3接兩頭的74跟中投63
很饒舌沒錯
但是就是什麼都跟74有關
所以你說為什麼台中人要去習慣74的先上後下?
我怎麼知道
但是知道的人都跟我說
74就真他媽的方便好用阿!