台中捷運藍線 市府調回台灣大道一路開到台中港
(中央社記者趙麗妍台中18日電)
台中捷運藍線設站爭議,台中市長盧秀燕今天回應,前市長林佳龍將路線截彎取直轉進沙
鹿,但並未規劃和沙鹿車站共構,市府調回原路線,走台灣大道主幹線,一路開到台中港
。
台中捷運藍線在台中市第2選區立委補選引發多項爭議,綠營質疑,沙鹿車站設站遭取消
是為了圖利顏家。台中市議會今天召開定期會,盧秀燕回應,目前規劃的路線為前市長胡
志強的原訂路線,走台灣大道主幹,一路開到台中港,土地徵收最少,最公平也最好做。
市議員江肇國指出,市府在站點、工法、路線都調整,明知道綜合規劃、環評需要時間及
經費成本審查,但3年過後沒有一項審查通過,而且變更後衍生許多爭議,最後僅以一句
「中央卡盧」帶過。
市議員吳瓊華表示,台中捷運藍線路線更改過後,除符合民意也更優化,提報中央也沒提
出修正意見,反提出需要增加的經費由中央和地方分攤。
市議員陳廷秀、楊典忠都認為,台中捷運藍線爭議,市府應該說明路線變更,以及經費調
整的原因。
盧秀燕指出,前市長林佳龍將藍線「截彎取直」轉進沙鹿,但他並未規劃和沙鹿車站共構
,而是將捷運藍線沙鹿站設置於未發展的重劃區,須徵收許多土地、拆除民宅,距離沙鹿
車站有280多公尺遠。
盧秀燕說,她上任後,許多民意反應藍線應走回台灣大道,因此將路線調整回胡志強原訂
路線,「開大門走大路,一路到台中港」,最公平也最好做。
(編輯:陳仁華)1110418
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202204180176.aspx