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2022/05/13 13:23
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市人行道對行人夠友善嗎?市議員陳淑華今天在市議會提
出質疑,指台中市除了台灣大道、文心路等的人行道較寬外,多半都很窄,若加上電箱、
行道樹後,行人能走的寬度窄得可憐,而台中市因房市暢旺,建案紛起,圍籬外推到人行
道,造成民眾與車搶道,要求市府改善。
都發局長黃文彬表示,給行人完善的人行道是先進都市該有的水準,也是大都市該做的,
會加強管理。
台中市議會今天進行都發建設水利的業務質詢,市議員陳淑華批台中市人行道本來就不親
民、就很難走;現在建築工地多,使用路邊、使用人行道,人行空間整個被壓縮,不但簡
易娃娃車難以通行,連一個人都難以行走,迫使民眾必須走到車道,讓人行曝露在危險環
境
陳淑華說,她接獲學生家長陳情,某國中旁的建築工地,沒有人行道的重要道路,學生上
下課走在路上,非常危險,愛心媽媽、家長每天都非常緊張害怕。
陳淑華指出,也有民眾反應,水湳裡面的工地,建設公司明明在養地,還沒有要進行工程
,就申請用路、把圍籬外推,沒有施工佔用人行道超過期限,市府也沒能力查核撤除道路
借用,在第一時間還地於民,民眾感覺建商可以佔地為王。
陳淑華說,有一些工地用了道路後,人行道人行淨寬度只剩幾十公分,人行都沒辦法,更
何況是推嬰兒車、輪椅,真的行不得也。也有工地圍籬外推了,還在圍籬裝設廣告燈箱,
這是要人怎麼走?
陳淑華說,市府應該以保障人行為優先條件辦理建築工地借用道路,保障人行空間,施設
人行道安全走廊施設,以人為本,讓人安心、安全的走,否則讓建設公司賺錢賺甲笑嗨嗨
,卻要讓民眾走路自負風險,非常不合理。
心得:以前我就發現了,建商憑什麼佔用道路、佔用人行道,代價是所有市民,但是建商
爽爽賺。不要說引發申請獲准,這種陋規早就應該廢除,否則應該使用者付費,否則他們
可以退進去,不要把成本轉嫁給買家。