: 推 hoverfall : 沒錯 限速多少就騎/開多少 一點都不能多 07/08 15:30
: 推 regenerator : 抓到好，這種正經事就是要多做 07/08 16:24
: 推 bowenhp1234 : 這哪算什麼正經事？多數事故發生原因都跟超速無關好 07/08 16:31
: → bowenhp1234 : 嗎 07/08 16:31
不是無關只是因為沒有測速所以警察通常沒寫出來
也因為這樣導致一些常發生車禍的路段限速愈調愈低
超速仔照樣超速然後車禍然後限速再調低
搞得照速限開的人跟智障一樣
你不要告訴我說你覺得時速100跟時速50發生車禍的機率是一樣的
: 推 karkkunt : 那個路那麼爛也敢開快阿，越野賽？ 07/08 17:05
: 推 z1288 : 那邊死亡車禍蠻多的... 07/08 17:11
: 推 nowashid1 : 每天經過的地方，在前一個路口，超商那邊因為路面 07/08 17:17
: → nowashid1 : 高低差容易有視線死角，所以車禍特別多 07/08 17:17
: → afune12369 : 抓超速哪不算正經事？不然你去當警察 07/08 17:34
: → afune12369 : 多數事故跟速度無關 不代表有超速的事故造成傷亡低 07/08 17:35
: → afune12369 : 事故發生率 超速行為 超速帶來的法益侵害 混唯一談 07/08 17:36
: 推 afune12369 : OECD國家有研究顯示速度增加5%、受傷事故件數增加 07/08 17:39
: → afune12369 : 10%、死亡事故件數增加20% 你怎麼能說超速不是 07/08 17:39
: → afune12369 : 罪大惡極？將他人生命身體法益置之於不顧？ 07/08 17:40
: 噓 tengerinedog: 一堆人市區超速20+，然後炮國道超速10+2的飆車族 07/08 17:41
: 噓 TCdogmeat : 歐洲降低市區速限 事故率也明顯下降 07/08 17:49
: → POLICEHK : 十次車禍九次快，珍惜生命 07/08 20:38
: 推 YaoTunZ : 新聞才說有個拉G在74開瑪莎拉蒂撞BMW,還在醫院鬧事 07/08 22:45
: → hhhhhhhh : 說超速跟車禍無關的你覺得時速100跟50的撞擊力道會 07/08 23:37
: → hhhhhhhh : 一樣?造成的傷害差很多好嗎?很多是警察肇事原因沒寫 07/08 23:38
: → hhhhhhhh : 因為沒有測速,其實很多重大車禍超速都被忽略了,其實 07/08 23:42
: → hhhhhhhh : 超速才是造成重大死傷的主因 07/08 23:44
: 推 saxm : 不會被認定是肇事主因 ≠ 跟車禍無關 07/09 01:09
: → saxm : 因為多數車禍主因還是在未依規定駕駛 07/09 01:09
: → saxm : 但有些車禍降低車速是明顯能閃避的 07/09 01:09
: → saxm : 所以降低車速還是能降低車禍率 07/09 01:10
: → jeff66 : 可以縮窄車道減速，增加人行道停車位 07/09 02:39
: 噓 Apologize924: 十次車禍九次 搶快 07/09 08:49
: → Apologize924: 開得快並不會發生車禍 07/09 08:49
開得快是不一定會車禍
但是一旦車禍就是準備車毀人亡
: 推 rhycloud : 十次車禍九次快有這回事？ 07/09 12:27
通常至少有一方是車速過快
不然就是雙方都沒再注意路況
: 推 jerrylin : 開得快反應時間就短 反應不過來就車禍 07/09 14:12
: → jerrylin : 還是你們覺得車禍是反應的過來還故意撞下去的? 07/09 14:12
: → jerrylin : 你就算酒駕 時速只有10公里 要車禍也很難啦 07/09 14:13
: 噓 Apologize924: 邏輯死亡 喝酒後出車禍主因跟超速關聯性在哪 07/09 16:47
我說的是造成"重大傷亡"的原因跟車速過快比較有關係
今天當雙方都車速很慢時,當場死亡或進加護病房機率低
當雙方車速都過快時,基本上就是準備見上帝,
你受傷的程度跟你有沒有酒駕跟闖紅燈沒甚麼關係
跟車禍當時雙方的車速以及雙方車輛大小差距有關係
基本上飆車就是蓄意殺人跟自殺的行為