中彰(74)是由公路總局施工及養護管理的
基本上也是按照全國的政策，或是說公總的規則啦
就像台63也是編制省道，普通重機也是不能上
都是他們說的算
我是覺得省省吧，買台國產黃牌中大羊還比較划算
就我74進口黃牌重機通勤多年(個人尚有紅牌1部、汽車一部、經常要開3.5噸)
我N年前第一次騎車上去還真的會緊張，因為平常不會騎普重到90 100連續好幾公里
上去個幾次真的就習慣了，超普通，沒感覺，核心都變強了呢
阿74如果在自由車流呀 內線100起跳很正常 中外線至少也是90 偶爾遇到70 80 的龜車
也不用說什麼飆車啦 74上面在離峰時刻大家都開100都是蠻正常的
夜半凌晨那就刺激了，一堆改管進口汽車飆到15格以上根本司空見慣
這裡應該很少凌晨在用74的
話說我真的覺得限速80的74，騎黃牌真的是很剛好，超車有餘裕且負擔適中，
所以通勤時間我在74上面看到的機車幾乎都是黃牌，省油好養也不會太重馬力剛好
如果真的要騎到74上面，個人建議要小心後面不知道安全距離喜歡貼尾的汽車
用了十幾年的74，最常看到的車禍有關於重機的，大部分都是追尾事故
後方的汽車安全距離沒有保持，或是根本在逼車飆車，撞上去的很多
這個月在快官到烏日間就發生一起了，還好人沒怎樣，對方米漿全額貸就是了(唉
個人也曾經遇到，還好趕緊閃開，因為個人是屬於不鑽車乖乖排隊的乖寶寶騎士
其實就是懶的鑽，加上快速道路也不能鑽，大概是在這裡
https://goo.gl/maps/4TG1yU4SQQQvGaX48
要很小心亮度差異造成的盲區，曾經有台後方車急速駛來，還好察覺得快
剛好在內側車道塞車，內側也還有路肩就趕緊撇到路肩
後方車煞住後離我的前車只剩大概不到30CM
差一點我就被夾心了呢，不過這也是大概5年前了
近年來我覺得駕駛素質都有提升就是了
那在市區的話，停車就真的稍微麻煩一點，如果你要守法
黃紅牌在公有停車格 一定 必須 要停汽車格，現在可以一格多停
我如果找到停車格都會留位置給其他騎士停，要不然格子其實不小，停個兩三台都OK
在私有汽機車停車場就是看停車場怎麼規定的，有的可以停重機，有的不行
熟悉的那幾個停車場大概都知道能不能停了
不守法的話，汽車怎麼停你就怎麼停XD
說了這麼多，很像老人在推坑加幹古
重點就是白牌上去就台灣的公總是不可能的(要偷跑也可以，半夜偶爾會遇到XD)
買台國產或進口黃牌羊省心省力，少數黃牌羊的車格真的非常白牌可以考慮
(遙想多年以前偉士牌300被臉書知名社團公審貼假黃牌XD)