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作者: fspmlp (小國小民，好國好人) 看板: MRT
標題: [情報] 台中捷運112年7月各站旅運量
時間: Wed Aug 16 20:54:23 2023
台中捷運路線圖：https://i.imgur.com/A6FFnex.jpg

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看9月開學之後能不能挹注更多運量吧

九張犁增加好多

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最後一個星期一平日有到3萬7難道是中職的關係？

推推

九張黎站旁邊蓋巨蛋剛好

臺北最爛萬芳大概可以排到第六 但考慮到臺北節點比較多 而都會帶人口是臺中三倍左右

剛開始只有一條的時候也是3、4萬

7/31(一) 中職明星賽補賽 所以流量會多

那是因為木柵線一開始才11km/12站。而且中運量也沒經過最主要的運輸點ex.台北車站。板南線沒有通車之前，木柵線平均日運量最多已經5.8萬多人淡新中線28.9萬人。不得不說當時的票價感也比較貴，20元來說，在1990年代末跟一杯珍奶價格(20~25都有)差不多。

9月開學之後文華應該會多蠻多的，一年級新生最愛搭捷運了

別再拿木柵線通車時的數據來安慰自己了.. 真的難看

崇德線應該也要優先啟動

所以正常中運量差不多就那樣了綠線就像是小號的環狀線雖然有經過人口稠密區路線微妙的避開通勤動線沒有高鐵站絕對更慘

某樓，台中都拿300系列公車跟我捷紅線比

樓上是說高捷嗎，高捷紅線我個人是覺得蠻實用的

通勤還是要靠藍線，但弄好應該賴神猴友蚵批三人之一下台都還沒弄完。這樣拖下去，搞不好到時候可以跟阿共的線路同時通車反正主打就是一個遵循古法釀製、參與感啦

文華還好，中捷真正的大戶是明道，人多到要管制閘門

說如果沒有高鐵站的是不是不懂中捷綠線的規劃初衷，哈哈。綠線設立就是高鐵對外連結的大眾運輸工具，如果沒有高鐵站就不會有綠線。哈哈～

之前中職賽事都對運量影響有限，這次會補那麼多嗎？

沒有高鐵 中央根本連一條線都不會給台中

樓上正解

沒有高鐵，這條線剩多少人搭

台灣再怎樣都還是會有高鐵吧 頂多平行世界高鐵站不在烏日 那這樣綠線大概就直接跟大平霧線弄成環狀線也不會拉去烏日了 烏日跟彰化就會是台鐵捷運化而已但高鐵站鐵定還是會給一條吧 看設在朝馬拉藍線還是設在中科拉橘線