林佳龍提醒盧秀燕市政延宕 中市府回擊：盧市長收拾殘局
聯合
余采瀅
總統府秘書長林佳龍今在臉書發文對盧秀燕市長提醒，指盧市長任內多項市政延宕，包括
藍線捷運路線修改、巨蛋變更用地預算暴增百億、東豐快速道路嚴重延宕等。台中市府反
擊說，林前市長所列舉項目，任內隨意更改路線、位置，造成許多爛攤，盧市長以媽媽持
家的承擔收拾殘局，光是林前市長提的捷運藍線，東豐快、山手線、台中巨蛋4項，就是
林前市長留下的四大爛攤。
林佳龍說，盧市長在台中執政已近5年，遠超過他在台中市府服務的時間，但至今仍持續
將許多建設落後的問題，歸因於他身上，他感到無法理解。「他想提醒盧市長，城市的建
設是向前跑的接力賽，請您專注自己的速度，才是台中之福。」
林佳龍說，過去東豐快速道路的第1、2標原採「隧道方案」，因地質安全有疑慮，且環評
過程瑕疵，他上任後重啟環評，提出「河堤方案」，完整保留東豐綠廊，也將節省隧道方
案的30億的可觀經費。2018年11月，第4、5標工程完工，他在擔任交通部長任內，也推動
東豐快與豐勢交流道以高架跨越台3線銜接國4系統，包括豐潭段工程也預先留設接合板，
以提供未來銜接運用。
林佳龍提到，過去因石岡居民不願打通隧道，他找出大甲溪兩岸替代道路與地方溝通，同
時爭取中央保留該工程補助款，無奈盧市長上任後又再變更路線，現在不但預算又暴增，
也遇土地徵收抗爭。若延續過去的規劃推動，2019年二階環評通後，2020、2021年若順利
開工，現在東豐快可能已完工。
林佳龍指出，從台中這幾年來推動困難的重大建設來看，無論藍線捷運路線修改、批評山
手線經濟效益低，海線鐵路高架雙軌化，雙軌化250多億由中央出資，高架化和地方分擔
，盧市府卻一毛不付。包括國際會展中心工程延宕與經費問題、大車站計畫的變更讓經費
甚至被撤銷、巨蛋變更用地預算暴增百億、清泉崗門戶計畫撤回又重啟、北屯社宅用地變
賣給建商、台灣智慧營運塔甚至直接消失。
另外，水湳轉運中心甚至縮小建築量體規模，暴增預算外還取消直接連通國道高架專用道
規劃，未來國道客運上下仍只能塞在中清路上，以及中火燃氣機組遲遲未能上線來協助減
煤，一直到東豐快速道路爭議導致一再延宕等，多達數十項建設。
市府澄清說，捷運藍線，林前市長任內更改胡市長台灣大道路線，走向沙鹿無人重劃區，
導致路線徵收困難，台中港區機廠位置更被林部長轄管的港務公司否定，其中緣由為何？
令人匪夷所思。東豐快速道路，在林前市長任內推翻已通過的環評，無預警停工，導致興
建成本至今大增，嚴重延宕，林前市長此時主動自己提出，勾起山城傷痛記憶，情何以堪
？
市府強調，台中山手線，林佳龍市長送案後卸任，擔任交通部長時，被同黨執政的國發會
表示，「前市府」所提報告22點不符審查要點而退回，如今拿來指責接手解決的盧市府，
令大眾不解。更不用說台中巨蛋，林前市長更改胡市長規劃，遷址致使國民運動中心差點
消失，並造成龐大交通隱憂，盧市長改回原址，才順利推動進展。
市府指出，僅以4建設為例，便出現如此多爛尾規劃，何況其他內容更不及備載？盧市長
收拾殘局，反被始作俑者批評，實乃本末倒置。
https://udn.com/news/story/7325/7598783
怎麼沒提一下雙港輕軌
那個斷在文華高中的機場運輸