中捷藍線翻版？ 海線雙軌高架化拖10年 蔡其昌：今年核定
為促進台中海線鐵路運輸，
台中市政府自2014年、前市長胡志強計畫
「海線雙軌高架化」歷經三任市長，仍因中央
和地方經費分配比例問題遲未核定，立法院副院
長蔡其昌日前出席清水蔡惠如紀念館會勘時，
表示今年就會核定。民眾黨中一選區參選人
蔡壁如則認為，連年底僅剩20天不到，應是
選情告急才急端牛肉。
蔡其昌今（13）日推出2分鐘競選影片，細數多
年政績，強調對於海線的發展，有使命感也有
行動力，無論是自來水延管工程，、推動台中火
力發電廠加速以天然氣取代煤炭，或是爭取海線
地區老舊校舍大改造、完成班班有冷氣等硬體
建設，對於社會福利、農漁民、勞工及中小企業權
益的爭取也不遺餘力。至於海線鐵路雙軌高架，
今年就要核定的事，如果參選人現在還在推動，
好像不太了解地方需要。
蔡壁如表示，海線雙軌高架化，好像中央卡台中
捷運藍線翻版，歷經胡志強、林佳龍、盧秀燕三
任市長。
《大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫
可行性研究》，近5年間被交通部退回超過6次
。大甲至追分之間，雙軌高架化長短三個方案，
約需要350至543億元，工期長達十年，而平面
雙軌化經費遠低於高架，4年就可完成。十幾
年來，地方很早就有趕快先做平面雙軌的呼聲，
拖到現在鐵道局才認真做《海線平面雙軌化可行
性研究》。
蔡壁如質疑，蔡其昌提到「今年就要核定的事，
現在還在推動」，這是在幫行政院提早宣布台中
人期盼的好消息嗎？希望這不是謠言或口號，
不要再跳票。
但她也補充，不管是高架雙軌化，或是平面雙
軌化，都還只是「可行性研究」階段，核定後還
有「綜合規劃」要走，還要持續推動、監督，
直到動工、完成啟用。
https://www.scooptw.com:8443/cnews/195461/%e4%b8%ad%e6%8d%b7%e8%97%8d%e7%b7%9a%e7%bf%bb%e7%89%88%ef%bc%9f-%e6%b5%b7%e7%b7%9a%e9%9b%99%e8%bb%8c%e9%ab%98%e6%9e%b6%e5%8c%96%e6%8b%9610%e5%b9%b4-%e8%94%a1%e5%85%b6%e6%98%8c%ef%bc%9a%e4%bb%8a/
明天就最後1天上班上課了………………
高架化就算了 雙軌化呢肥？？？？
所以到底它X的會通過嗎，
還是已經核定了 @@a
公告在哪？？？？？？？？？？？
如果又是竹籃子打水ㄧ場空
死忠的海線人，是否被當白痴耍啊？？