星宇航空啟動台中航線 虎航7月增3航線
2024-03-31 公視新聞
邱植培 王龍韜 / 地方報導
https://news.pts.org.tw/article/688048
新聞影片 https://youtu.be/6RK7Eptbt9k
星宇航空今（31）日正式啟動「台中航線」，首波包括日本高松、澳門以及越南峴港。台
中市長盧秀燕表示，目前台中機場航線已經恢復到疫情前的9成，並且宣布虎航7月有3條
新航線。有觀光學者認為，還有不少問題要克服。
週日一大早，台中機場大廳就有不少旅客等著出國，星宇航空在這天舉辦台中航線首航儀
式，首班飛機飛往日本高松。台中市長盧秀燕致詞時加碼宣布，虎航確定今（2024）年7
月也要加開3條航線。
台中市長盧秀燕說：「虎航預計在7月份要增加3條航線，就是台中到東京、台中到名古屋
，還有台中到韓國的釜山。」
盧秀燕表示，疫情後台中機場航線逐漸恢復，目前已有12條航線，恢復到疫情前的9成，
若7月再加上虎航3條航線，將會超過疫情前航線數；星宇航空董事長張國煒也看好台中機
場未來發展。
星宇航空董事長張國煒認為，「包括我們高雄的小港機場，其實它的運能也是非常的緊迫
，所以我想，台中發展成為一個國際級的航空站，在現實這個條件來講是非常有機會的。
」
張國煒認為，桃園機場及高雄機場運能已相當飽和，台中機場應發展為桃機的備用機場，
甚至是衛星機場；不過觀光學者認為，台中機場目前仍有不少條件受限。
靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰指出，「桃園機場它終究是班次多、航線多，即使台中
有航線之後，還是許多人可能會到桃園去搭乘，當然我們台中現在的接駁其實也是不方便
，旅客到這邊之後，他要進市區還是不是很方便。」
黃正聰表示，除了航線、班次數量等問題，會讓不少人還是選擇桃園機場，台中機場接駁
也是問題。
目前機場捷運可行性研究仍在審議中，雖然中央已針對台中機場量能提出整體規劃，但要
真正提升台中機場量能，還有一大段路要走。
黃瑀喬/編輯