國1銜接台74線大雅系統交流道通車 大幅節省行車時間

自由時報 2024/05/13 16:16
〔記者歐素美／台中報導〕交通部高公局斥資62.62億元，打造國道1號銜接台74線的大雅
系統交流道，並於今天舉辦通車典禮，行政院長陳建仁出席表示，大雅系統交流道通車可
節省民眾交通時間，顯示當中央與地方攜手合作時，可對台中地區交通提供很大的幫助。
大雅系統交流道今天下午5點正式通車！行政院長陳建仁中午出席通車典禮時表示，解決
民眾行的需要，並且提供用路人安全舒適快捷的交通服務，一直是中央跟地方政府一起努
力達成的使命，尤其是在加速高快速系統的聯結，健全國人生活圈的交通建設，是行政院
重要的施政方針，也是台中市政府期盼。
為了因應台中都會區沿著國道一號廊帶的蓬勃發展，交通部高公局去年完成國道4號豐原
潭子段的通車，還有國道3號跟台74線組成的環線，為市區跟屯區的居民和民眾提供交通
服務，國道3號及國道4號銜接山線跟海線，讓台中整體交通路網形成由內而外的環狀結構
。
陳建仁指出，大雅系統交流道通車後，台中市民可利用台74線銜接國道1號，將來國道1號
豐原交流道，至台74線崇德出口，尖峰時段可節省約26分鐘；至台74線西屯三出口，尖峰
時段可節省約20分鐘。
陳建仁指出，行政院並於2022年1月10日核定國道1號后里到大雅路段的拓寬計畫可行性研
究，總經費94.7億元，希望未來完工後可滿足台中國際機場及中部科學園區快速發展的交
通需求，使我們的交通發展更加的蓬勃，讓平衡區域發展更加健全。
高公局長趙興華指出，大雅系統通車後近4成的交通會轉移到大雅系統交流道，可改善環
中路與中清路口交通打結的情況。
他並指出，大雅系統交流道最大特色是橋梁集所有工法大成，有106支柱子，柱子尺寸就
有33種，如在河川的立墩、道路的偏心設計。南入口雙V型橋梁，代表雙手迎接進入台中
市。
趙興華說，大雅系統交流道通車，宛如打通台中市交通的任督二脈，將國一與74銜接起來
，徹底紓解大雅交通的瓶頸，促進地方產業及觀光發展，解決地方連絡道路中清路、環中
路的壅塞。
高公局除增設大雅系統交流道，去年底並增設草屯交流道，今年六月並將完成霧峰南出的
系統匝道拓寬工程，公路局並預計在台74線增設東昇南入及大里一北出匝道，提升台74線
的可行性。
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國道一號接台74 終於完工通車啦！
回顧我自己去年年初在板上發的文：
[閒聊] 7年多過去，台中三環三連交通建設現況
2015 年的「三環三連」長期路網計畫
到現在的 2024 的現況：
明年預計就換市政路延伸這案完工。
已完工*5：（這兩年分別推進國四豐潭+國一接台74）
中科園區南向三合一聯外道路新闢工程
國道4號臺中環線豐原潭子段－2023
國四神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程
西濱快速公路大甲大安路段主線高架工程
國道1號台中路段增設系統交流道銜接台74線－2024
動工中*2：
東勢－豐原生活圈快速道路（預計 2026）
西屯區市政路(環中路至工業區一路)開闢工程（預計 2025）
尚未動工*3：
大甲國3接台61－目前有溫寮溪旁聯絡道路興建中
預計 2025 完工
該案看新聞應是溫寮溪聯絡道完工後的二期工程
國4西延至台61－進度不明
台74接台61（生活圈4號線大肚延伸段）
－這案目前較有進度，環評已過，經費 274 億
看啥時有經費能動工吧。