台中的紅綠燈就是一個笑話，常常一堆車被塞爆，科科笑的在等沒有車的紅燈，不知道人
生在空等什麼
有那個科技實力做科技執法、區間測速，沒有五金行「您好歡迎光臨」的入門科技
我沒有公務員高考及格那麼厲害，腦袋沒那麼聰明，以我智慧有限的才智，覺得可以以下
做法：
1. 把科技執法的科技拿來做路口通車感應，紅外線偵測是否有車輛通過
2. 路口超過一個門檻時間值，例如10秒鐘都沒有車子通過，那就提早紅燈
3. 如果一直無法達成門檻時間值，那就照預設的秒數紅燈綠燈
不用偵測車牌，不用高級鏡頭，只要一個平價的紅外線偵測（行人走過去燈會亮的同款）
，就可以緩解紅燈大富翁的問題
不知道高考通過的交通部官員們有沒有想過類似的方法？
※ 引述《pchion2002 (阿我就怕被罵阿)》之銘言：
: 交通局做這麼點事 不覺得可恥？
: 之前就有報導台中交通號誌不連貫
: 這些職業駕駛脾氣不好
: 除了公司給的工時還有準點壓力之外
: 你交通局的號誌也影響不小欸
: 我今天平日上午沒什麼車潮走公益路
: 竟然走200-300公尺要等一次紅綠燈
: 連沒啥車潮就要一直卡
: 沒趕時間都覺得煩了
: 何況那些職業駕駛每天被這種號誌雞掰
: 誰還想去當職業駕駛
: 號誌連貫這種事都做不好
: 交通局開課教導用路安全
: 怎麼不把作文比賽拿出來再冷飯熱炒？
: ※ 引述《sakana70567 (趴趴熊)》之銘言：
: : 所以希望怎麼做能夠更好
: : 直接撤銷巨業執照讓大家沒飯吃嗎
: : 現實就是
: : 市府只能強制上課，
: : 法規寫了
: : 出事了，只能罰款或是再上課
: : 汽車駕駛也一樣
: : 不是在罵你只是客運公司態度也就是這樣了
: : 他不能讓公車停運違反合約
: : 只能增加司機教育訓練
: : （總不能資遣老人吧）
: : 如果在歐美
: : 硬氣一點
: : 直接利用一波輿論
: : 開始抗議工時過長，司機疲勞駕駛導致事故
: : 順便爭取一下加薪
: : 所以令人難過的是我們的狀況不會改變
: : 交通規劃舊市區就是這樣
: : 真的真的真的
: : 只能麻煩司機注意再注意看一下行人
: : 不只保護你自己的也保護別人的家庭