※ 引述《cutesteven (原野漫遊)》之銘言：
: 我們是成大的學生
: 最近的一份報告必須要做民調
: 問題是:”台南市該不該興建捷運或輕軌”
: 想在版上問問各位的意見或居民的看法
: 歡迎大家用推文或回文的方式不吝表達您是否同意
: 若有任何看法也歡迎提出
: 我們會感激不盡!!
: p.s 附上日前的規劃圖:http://0rz.tw/6f1K3
: 若有違反版規，也麻煩版主告知，謝謝大家合作囉!!
我是成大畢業的學長，在高雄工作，個人很喜歡台南...
以下是個人看法，僅供參考：
感覺台南市不適合蓋捷運，因為台南市是全台灣最古老的古城、城市....
所以台南市地面上的古蹟是多到不行，且幾乎是一級古蹟....
若蓋捷運會影響到地基之類...
且台南市的地底下很有可能還有很多未發掘的古蹟或寶物之類....
以高雄市為例，載客量沒有達到標準，所以導致營運虧損慘重，何況台南市的人口量....
個人比較認同蓋輕軌，且說不定會增加台南市美化效果，或獨特效果....
尤其在成大有一個點，那更棒 ^_^
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 22:57:00請看我上一篇的推文...我只能說你可能沒認真看該路線規劃圖
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 22:58:00台南的古蹟多到不行...請舉例該規劃圖會影響到的古蹟人口不是唯一要素，請試著比較基市公車與高客南市公車
作者:
yjw691 (C.W.)
2008-02-23 22:59:00台南的人口跟通勤量還不到需要捷運的表準
作者:
yjw691 (C.W.)
2008-02-23 23:00:00如果說平均每個人只花5~15分鐘通勤，那有蓋捷運的必要嗎?
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:00:00如果是輕軌的話，希望是高架輕軌LRRT
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2008-02-23 23:00:00個人是認為台南的路比較不適合建輕軌..太過窄了..除非拓寬~~
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:01:00輕軌不一定是平面的，高架LRRT是個選擇
作者:
pog0615 (貼心聽話小女人)
2008-02-23 23:01:00高架輕軌+1 白色的台南市小公車太可愛了>////<
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2008-02-23 23:02:00高架輕軌的話..路那麼小條..我看每天都會有人撞柱子~~
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:03:00其實高架輕軌柱子可以不用太占空間，如果能蓋的比北捷棕
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2008-02-23 23:03:00要建高架輕軌..路面最起碼也要有海安路那麼寬才算可行
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2008-02-23 23:04:00可惜台南的路幾乎沒幾條那麼大的..市區就更不太可能了
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:04:00當初北捷棕線本要走興隆路，甚至要到政大，路寬其實可以
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:06:00解決。興隆路大概比民生路寬一點而已，政大更不用說了
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:08:00連基隆都積極的在規劃輕軌了，怎麼大家還是在意路寬...
作者: drunkdog 2008-02-23 23:12:00
公車系統都在虧損了,再蓋捷運不是虧更兇?而且捷運不適合
外國有些路也是很小，人家就可以!!有些還伸手就摸的到牆
作者: drunkdog 2008-02-23 23:13:00
台南的步調吧? 我不希望蓋
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:14:00推gtovskyo，去過慕尼黑中央車站就知道這些都不是問題
不過票價和車次多不多才是最重要的~騎機車可能都比較方便
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:19:00其實說步調慢很弔詭，慢的話居然會沒有耐心使用大眾運輸?
作者: smith0912 (恩) 2008-02-23 23:21:00
派謝，你的路線規劃圖網頁不能開，無法看....
作者: smith0912 (恩) 2008-02-23 23:25:00
不是沒認真看該路線規劃圖，而是網頁不能看..
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:26:00嗯？我的可以開耶，另外MRT板同篇有推文附上輕軌規劃圖
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:27:00這個捷運規劃圖是高鐵局的，MRT板那個輕軌是南市政府主導
作者: smith0912 (恩) 2008-02-23 23:29:00
恩！ok~瞭解!以上推文還蠻認同高架方式，也推gtovskyo
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:30:00我稍微舉例可能會影響的沿線古蹟：興濟宮大觀音亭,台南車
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:32:00站,菱洲宮(算嗎?)，其他沒想到或許中華東路上的關帝廳也算。
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:33:00果然只有台南人會為政府著想啊...
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:34:00會有騎車就好了的這種說法，其實正體現出這個城市的不友善
作者: smith0912 (恩) 2008-02-23 23:36:00
以上感覺都是古蹟，且也很有名，台南要加油呀！！！
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:39:00嗯~還好你不是本地人(呼),正是對外地商務客觀光客不友善對本地有需要使用的人也不友善
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:40:00比如說我朋友內湖人,到成大唸書,不會騎機車,他父母也不准
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-23 23:41:00結果三年來他都靠男朋友或朋友幫載(一直想教她公車搭法)
作者: grace0731 2008-02-23 23:42:00
外縣市來台南 詢問怎麼玩 我都嘛說沒機車 很難玩 = =+
那真是對本地需要使用的人說聲抱歉，但仔細想想真的需要??
作者: grace0731 2008-02-23 23:47:00
如果交通網路完善的話 我也不想騎機車 一來是懶惰 二來也環保說
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-24 00:12:00其實你說的安全真的很重要，安全第一啊捷運系統的規劃不能只是著重觀光，畢竟我們不是別人的後
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-24 00:13:00花園...重點在於提供快捷安全的運輸
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2008-02-24 00:14:00cutesteven的那種懸吊式或者單軌電車運量低，且安全勘慮
作者:
fuso320 (EVO)
2008-02-24 00:20:00S大...在台南就一肚子火 那在台北不就七竅生煙了
作者:
ewings (火星人當研究生)
2008-02-24 00:33:00要蓋輕軌或捷運前,也先看看大家對公車的使用度吧...
作者:
ewings (火星人當研究生)
2008-02-24 00:34:00靈活度更高的公車都不賺錢了,輕軌的必要性就更不用說了
作者:
ewings (火星人當研究生)
2008-02-24 00:36:00弄個公車專用道的效益還比較高
作者:
oFisho (魚頭)
2008-02-24 00:40:00老實說 我覺得cut說的那種滿適合台南的 尤其是柱子並不大
作者:
oFisho (魚頭)
2008-02-24 00:41:00很適合台南的路~而且對觀光也有很大的幫助~
作者:
oFisho (魚頭)
2008-02-24 00:42:00而且也會加深大家使用此運輸工具的興趣~
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2008-02-24 00:45:00至少要蓋一條觀光輕軌!!~重軌..就~~
作者:
holydon (0.0)
2008-02-24 06:15:00我也覺得cut那種蠻適合台南的,不知道造價多少@@ 沒便宜到多少就算了XD 有的話蓋條觀光線蠻有噱頭的
作者:
alucarrd (alucarrd)
2008-02-24 09:17:00事實上公車系統尚未將效率提升到最高 道路規劃也未完善
作者:
alucarrd (alucarrd)
2008-02-24 09:18:00現在蓋捷運大部份人都不會樂觀看待吧
為什麼蓋捷運可以和步調扯上關係啊 要不要車子也別騎了