台南雙市政中心 市府員工疲於奔命
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台南縣市合併之前，從民進黨內市長初選到市長選舉的候選人，
都將雙行政中心列為選戰訴求，然市長選舉結束、縣市正式合併
後，行政雙核心卻陸續衍生行政效率不彰等問題，新市政中心的
規劃、地點也開始受到各界關注與討論。
雙行政中心的行政效率問題，原縣府員工感觸良多，談到往來永
華、民治市政中心的公文車，有人無奈地說，原本希望往來兩中
心能搭乘公文車，然而搭沒幾次就發現，有時碰上開會時間無法
配合交通車時間，還是只能自行開車或是搭乘火車前往，而台南
火車站距離永華市政中心還有一段距離，為了能夠更彈性選擇搭
車時間，有些員工選擇在火車站租用機車，為此還傳出員工發生
小車禍，所幸只有車輛受損，最後也只能認賠了事。
交通車形同虛設之外，公文流程也是問題，原縣府員工表示，以
往相關單位如對較為緊急的公文內容有意見，秘書長立即召集相
關單位研商後就可針對各單位的疑義協調解決，然合併之後的雙
行政中心，多數單位局本部與市府幕僚單位都在永華中心，相關
單位要立即針對問題面對面研商並不容易。
雙行政中心衍生的問題逐漸浮現，市府開始展開新市政中心規劃，
地方則出現爭設的議題。事實上，前南縣就曾針對新市政中心議
題多所討論，由於地方爭設地點包括南科、七股、麻豆、新營、
歸仁、永康等地，前南縣議會就曾建議制定「台南縣公民投票自
治條例」，希望透過公投決定新市政中心位置，尊重縣民選擇。
市議員郭國文擔任前民進黨南縣黨部主委時也發起「市府在我家
公投行動聯盟」，主張新市政中心要讓人民參與決策，化解爭議
，避免弊端。
他認為，新市政中心設在原台南縣轄內，除了避免原南縣擔心的
邊緣化問題，從大台南直轄市未來幾十年的長遠發展來看，確實
有其必要。
一位在縣市合併前贊成雙行政中心的原縣府員工表示，合併以來
光是往來永華、民治中心跑公文、開會，車程就耗費不少時間，
跑到都會怕，如果能選擇適當地點設置新市政中心，絕對舉雙手
贊成（記者王涵平）