Re: [心情] 南一中的家長們

作者: parislove3 (艾草糖)   2013-01-09 18:32:49
推 nagual:每間學校放學都馬這樣,好奇有哪間沒有的XD 01/09 18:08
學童校內上下車 家長接送易條通
http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=223139
國小上下課,家長接送孩子,常常造成交通大塞車。台中大雅的大雅國小,從今年九月間
開始實施「接送易條通」,把接送家長的車輛引入校園,結果,順利解決了過去大門口大
塞車的問題,學童更安全了。
放學了!校門外,等著接送孩子的家長並排停車,經過車輛和機慢車被逼到快車道上,這
是大多數國小放學時的夢魘!
台中大雅區大雅國小全校有一千七百多位學生,今年九月起開放讓家長的汽機車進入校園
,目前先開放早上時段,學生家長從車道進入校園後,孩子下車直接進教室,不必再車陣
中穿梭,也解決了早上校門口大塞車的問題,家長評價很正面。
==家長==
覺得有引道比較好 接送比較方便
因為外面很危險 人車又多
對交通方面 孩子的安全
這點我覺得倒是
比起在(校園)裡面的話
在裡面會比較好
大雅國小以六十萬經費,在校園裡做了兩公尺寬,六十公尺長的「接送易條通」,家長接
送區改在校內,比起傳統的駐車彎,解決了校門口接送塞車的問題,也提高安全性,未來
放學時段,也考慮讓安親班車輛進入校園。
==大雅國小校長 范國樑==
事實上 家長車輛在學校裡
停留的時間不到三十秒
他是讓小朋友下完車就離開
第二階段的規劃裡面
是希望把各個安親班
他們接送的車輛
也能夠停到學校裡面來
這有一個好處就是說
違規的車輛 絕對不敢進來(學校)
大雅國小位於大雅區市中心鬧區,比照速食店「得來速」概念,設計家長"接送易條通",
得到家長肯定,台中市長胡志強也指示,交通局未來可以把這種「人車分流」的構想納入
考慮,因應各校建築設計、腹地大小,規劃家長接送動線,兼顧到交通與學生行的安全。
黃千容 賴世杰 台中
(2012-10-09 18:30) 暗時新聞
作者: howdonc (老地方)   2013-01-09 19:05:00
新聞來源是~"暗時新聞",真存在,屬公視。本以為是打錯字
作者: eva19452002 (^^)   2013-01-09 19:05:00
根本之道就是要倡導小學生就是要走路上學,每天走路20分,小孩功課100分
作者: carollovely (卡羅樂夫利)   2013-01-09 19:20:00
我每天接送孩子上下學,都有這個"接送引道"的想法,這真的是一個不錯的解決方法,可是沒幾個學校實行。
作者: eric791112 (ericfu)   2013-01-09 19:46:00
早上當然可以30秒解決,放學呢?你看接送引道是否崩潰,根本無法掌握接送排序,小孩下課到上車時間根本未定
作者: yago (☑台南彭于晏)   2013-01-09 20:11:00
我沒這困惱耶..... 因為我都騎腳踏車上下學....
作者: mecca (咩卡)   2013-01-09 20:44:00
以前其腳踏車是大宗 現在小孩接送是大宗
作者: abyepi (自己選)   2013-01-09 20:56:00
這大概是0.X%的例外學校...
作者: ironct (江湖規距,九出十三歸)   2013-01-10 13:50:00
台南一中裡面還有空間可以做接送引道? 還是做到二部去?
作者: EvilWind ( )   2013-01-10 14:29:00
其實願意好好規劃的話,集合場週邊一帶是有可能處理的
作者: EvilWind ( )   2013-01-10 14:31:00
反而二部因為一進去就是運動場操場等會更不適於行車

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