: 推 flyawayme:R.I.P 機車人包鐵 我遇到後面大車都停路邊給他先過 03/19 09:52
: 推 sky6969:說真的 騎車盡量慢一點 看到大車最好閃邊邊 生命只有一條 03/19 10:26
: → sky6969:我以前騎車也很衝= = 現在看到大車我都閃邊 甚至還會停路 03/19 10:37
: → sky6969:邊等大車開過去 慢那幾十秒換得寶貴生命安全 值得啦! 03/19 10:38
以上幾位，這是一說再說的...希望有一天能夠讓交通更安全
交通安全準則是，快不一定危險，慢也不見得會安全
真正安全的是，保持與周邊多數車輛相同的的車流速度，不要過快也不要過慢
(依照valkyriea大建議特別強調，這邊的速度是"車流速度"
差不多就可以了，不要真為了維持同速而跟旁邊的車完全相同速度，造成並排路障)
太快的危險不用說；太慢會給後方車輛造成壓力，一不小心就會不慎撞上來
慢還會造成活動路障，一堆車要超你的車，為了超車就有可能發生車禍
在先進國家考駕照時，考官甚至會要求你的車速"必須"要保持在標準內
如果你腦充血開太快，或是害怕而開太慢，結果都會是，請下車，下次再來
無法與其他人用同樣速度行駛的駕駛人，是沒有資格上路的
當然你大可說我慢不關我的事情，也不是我的錯
但依照經驗結果法則，撞上來的通常會是煞車不良的大傢伙 (大卡車、砂石車)
路面的狀況是，越靠邊，越危險，這是交通部運研所數十年的調查結果，不是我嘴砲
: → borin:那邊很多大車都會跟機車爭機車道要右轉，要小心點 03/19 11:20
像這種道路，所謂的外線，是屬於"機慢車優先道"
機車是汽車，不是慢車，慢車是腳踏車之類的，機車可以行駛快車道
而所有的汽車，依照法令和安全規章，右轉彎本來就要切入最外側車道
這種路很多，像是東豐路就是這樣，天天都有人不遵守規定
所以大車切進慢車道並不是故意要跟機車爭道，而是他本來就應該切進來再右轉
不切慢車道(外側車道)而直接右轉的話，會使直線車輛來不及反應而直接撞上去
大多都是直行機車撞上轉彎汽車，依照判例，轉彎車一律要負擔多數責任
甚至要負上過失傷害的刑責，無論開車騎車要右轉前，絕對要先切到最外側車道
不顧他人生命安全的，才會從快車道直接右轉