台南機場裏唯一的一家商店，下個月底就要吹起熄燈號，因為台南機場現在一天只有6個班
次，客滿也才300人，使得消費人數大為減少，最慘的一天只賣200元，一個月5、6萬的營
業額，根本不敷成本，讓店家決定退出，現在機場也調降租金3成，希望有人可以來接手。
下午時分，台南航空站的大廳裏，空空蕩蕩，旅客只有小貓兩三隻，不只航空公司櫃台冷
清清，連航廈裏唯一一家商店，生意也是門可羅雀。
其實台南航空站也是有過風光時候，民國86年，一年出入的旅客高達249萬人次，商店營業
額每個月都有百萬以上，但去年101年，旅客人數銳減到只剩23萬，店家營業額每個月也只
有5、6萬，降幅高達9成5，扣除租金，水電，人事成本，根本就倒貼，業者不堪虧損，決
定吹熄燈號，4月30日租約到期就不再續約，航空站緊急調降租金，盼有人能接手。
台南機場目前只有一家航空公司在經營，路線以馬公和金門離島為主，一天6班就算客滿，
也只有300人，這樣的條件之下，要商店進駐，恐怕不容易。(記者林俊明台南市報導)
http://ppt.cc/Yh_c
作者:
cue (感恩)
2013-03-22 20:53:00可以引進廉價航空嗎
作者:
kiwidogz (旺得ç¦)
2013-03-22 20:59:00台南機場真的很冷清... 只剩立榮再撐 完全不像機場
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qq204 (好想放假...)
2013-03-22 21:03:00好幾次去載我那英勇簽下去的朋友 都覺得台南機場關掉不意外
作者:
TurTao (偶速小海龜)
2013-03-22 21:16:00每年去好幾趟澎湖，都只敢去高雄搭，台南搭錯過一班就G了
作者:
adsldns (愛的索迪恩斯)
2013-03-22 21:21:00應該不是
作者:
push1997 (using namespace stl;)
2013-03-22 21:22:00高鐵衝擊呀...高鐵開通前..國內線我還做過
作者:
TurTao (偶速小海龜)
2013-03-22 21:25:00有的時候是有中國包機，但例行航班只有國內離島
作者:
CNNSION (SION)
2013-03-22 21:37:00台南機場在apple map上是顯示高雄國際機場喔，有夠無言的
作者: blueii (哀莫大於心死) 2013-03-22 21:41:00
住台南兩年多..我還真的不知道台南有機場...
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mepass (努力浪費人生)
2013-03-22 21:42:00台南需要機場嗎
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nousgu (小雞)
2013-03-22 21:49:00調降也沒用阿 請兩個人就等於打平了...
作者:
nousgu (小雞)
2013-03-22 21:50:00是國際機場 只是沒有定期航班 只有包機部分
十幾年前台北台南40分鐘，學生價990。現在寧可坐高鐵
作者:
abc06 (阿咧)
2013-03-22 21:56:00有高鐵 誰要做飛機
台灣這麼小，用飛機飛國內本來就是一個遲早會被淘汰的選項，但台灣飛國際卻僅有航空可搭，目前台灣還是
處於「不便宜」機票為主，大部分世界各國都已經有一般航空(不便宜機票)跟廉價航空兩種選擇
去年廉價航空在台灣還可達100萬人次搭機，真的建議要將廉價航空引到蚊子機場，才是雙贏政策
作者:
neo5277 (I am an agent of chaos)
2013-03-22 22:56:00飛機還是便宜又快
作者: edison90423 (火爆浪子) 2013-03-22 23:02:00
因為開高鐵，但台灣也短，飛機剛飛到高度就要下降了
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wentasu (哇哈哈)
2013-03-22 23:04:00飛機比較好+1 但是北中或南中 飛機就沒特別效益了
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UyamaHiroto (Reflection Eternal)
2013-03-23 03:38:00退伍後就沒去過了
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pasaga (dying)
2013-03-23 16:12:00以前都搭飛機去台北，還是比高鐵快
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tccan (阿駿)
2013-03-23 19:18:00我覺得還是把台南機場回歸到單純的台南空軍基地吧.........
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tccan (阿駿)
2013-03-23 19:20:00作者:
hot5566 (五六國慶日)
2013-03-23 20:37:00真懷念以前的國內線，那個時候台北台南自強號就要747，
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hot5566 (五六國慶日)
2013-03-23 20:38:00飛機學生價千元有找，可以坐飛機的話都去坐飛機，不過那個時候石油便宜，現在的油價就算有當年的運量也不太可能了