※ 引述《dug (好樣的 女孩)》之銘言：
: 我是認為自救會自提版本，從一開始就是一個蠢到不行的策略
: 全台灣最懂鐵道工程的人基本上都在鐵工局任職(鐵工局這次算是球員兼裁判)
: 他們完全可以做到 打你自救會的臉 不會有人懷疑 而且你無力反擊
: 因為全台灣很難找到比他們更專業的人
: 就算當初內部真的有比現行版本更好的方法 只要他們不講 也不會有其他人知道~~
: 那為什麼當初要自提版本? 現在被抓著打得多慘阿= =
討論一下有話好說 王偉民的說法
4.5公尺是今年2月份論壇出來的數字
以往都是4.11
然後又說他們沒提過潛盾
臨時軌方案是現有台鐵路權為基準去計算 不曉得市府為何有跟他們不同版本的說法
大意是這樣子
可以討論一下

4.5是去年就修正，只是自救會用到舊的數字，這點爭議不大，不過自救會有被害妄想症把這件事炒的很火熱他們沒提過潛盾這件事只能說人不要臉天下無敵

他們沒提過"潛盾"?可議~

王偉民在節目上說的他說他們沒提過潛盾

然後他們的臨時軌安全係數問題很大，所以路權當然會跟鐵工局不一樣，只是自救會個個邏輯都很爛，搞不清楚他們問題在哪就喊市府抹黑他們

puec2的女兒的爸爸表示：

不要起爭執啦!公道價8萬1啦!!!

他們一開始掛的白布條上面就寫要用潛盾法

沒提過潛盾?XD 請參見 #1I2w52ct

民宅下方潛盾要件是1.夠深 2.地盤夠穩固

北捷潛盾都挖壞好幾次房子了，最後還是拆掉明挖咖省事

而且鐵路隧道需求是方形，4m寬就真的只需要挖4m寬就夠

但如果改成潛盾4m就需要7m直徑的圓形潛盾隧道.....

況且鐵路是高>寬，實際上的圓形要去看那高高的架空線

6公尺多的樣子

4.5是為了未來軌距拓寬而預留的

軌距拓寬那是不可能....差太多啦

1067=>1435可不是把鐵軌往外挪40公分就能搞定的從淨空、線型、機電設備、土建要求，全部都得砍掉重練

叫老王去問問看101年10月26號是自救會的誰提潛盾的

101年10月26號是自救會的誰提潛盾的

高捷潛盾也曾經在中正路塌了一個好幾層樓高的大洞

如果潛盾的話 旁邊民宅離這麼近 萬一坍塌 還要幫修房子