（恕刪）
小弟是一個在台南土生土長的魯蛇，後半生都在勝利路上過活的學生
身為一個窩在校區角落的學生，個人非常支持鐵路地下化
我已經能夠想像串連從安平老街<－>中正路<－>大學城的未來景象
但之前太忙一直沒有關心這個議題，
直到昨晚才熬了暑假的第一個全夜把雙方論點大致了解
但個人才疏學淺，還是有一個問題想請教版上的各位：
為何不將鐵路東移到更郊區一點的地方，如中華路？
之前有機會與同學到東歐遊玩，無論是維也納、布拉格或是布達佩斯，都將鐵路置於郊區
中華東西南北路已成台南府城的新城牆，
把重要交通幹道擺在這邊有宣示完整地塊的意義，
是跟因為跟交通便利性有關？
但我覺得交通便利性是可以靠大眾運輸系統改善的
若是考慮學生通勤了話，高中生在十二年國教下通勤的狀況應該會愈來愈少
大學生以上也大多是在地租房，
且移到中華路上了話，中正路、民族路、海安路、中山路之間搞不好還能弄成
像維也納內城區一般的行人徒步區。
不放在這是因為預算問題嗎？還是南北端難以跟原軌相接、需要徵收更多土地？
這方案副都心應該也還是能成立，
在這種郊區的地方一樣用現在的專案安置住宅，接受度會高很多吧？
希望有人能幫我解惑