「你等多久了？」大台南幹線公車今年3月推出，這句話成了公車族
的最新問候語，乘客憤怒又無奈，原因在於支線公車班次太少，加上
轉乘等候，對住在非「主幹線」旁的市民而言，「等車比搭車時間還
久」。
3月起，市府將原有公車路線整併成六大幹線及72條支線，綠、橘、
藍、黃、棕、紅線公車逐月通車，象徵台南公車邁入新里程碑，但對
以公車為交通工具的採買者、老人、學生，搭車心情卻是恐慌加焦慮
。
老人不知怎麼搭
「請問要按怎換車？」記者實地搭乘6大幹線公車，在轉運站，總會聽
到老人求助，主要是幹線公車取消區里直達市中心的班車，必須轉乘
再轉乘，但班次少，老人家怕搭錯車、下錯站。
等車比坐車還久
南鯤鯓、馬沙溝等沿海區原本都有公車直達市中心，現在規畫到佳里轉
乘。記者上午8點35分從台南火車站搭乘藍線，準備轉乘「藍1」或「藍
2」支線前往北門南鯤鯓，顛簸50分鐘後抵達轉運站，時刻表顯示，要再
等1個半小時才有下班車。
87歲王恩甲在站牌前顯得驚慌，吃力地看著螞蟻般字體的時刻表，旁人
七嘴八舌地出主意，他說，「霧煞煞實在看攏嘸…」，前一天就先查過
班表，還是搞不懂。「轉來轉去頭都昏了，等車比坐車還久！」
以前要上關子嶺泡溫泉，搭新營至關子嶺直達車，55分鐘就可到關子嶺
，改成黃幹線後，新營客運白河站變成轉運站，要到關子嶺、詔安厝、
三層崎、南寮都要轉車。
台南至玉井的綠幹線問題也不少，早上9點不到，新化轉運站坐滿候車的
老人，多數從山區搭早班車外出採買，要等到近午才有公車回家，「班車
太少了！」
沒配合學校作息
大灣到新化的直達車因幹線車而取消，大灣高中、新化高中與高工學生
，上下學變成苦差事。
左鎮公館社區理事長羅忠掌說，現行幹線公車，沒為偏鄉學生著想。像
「綠13」從岡林開車是早上6點15分，到達左鎮國中6點 35分，學校7點
半才上學，學生提早1小時到校，家長會擔心，但錯過6點15分這班，接
下去的班車，上學肯定遲到。
除了等能怎麼辦
市府標榜公車捷運化，請名人帶路「搭公車輕旅行」，亮麗的背後，卻
是老不斷地轉乘、花時間久候公車。老人和學生無奈說：「除了繼續等
，能怎麼辦？」
http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1155
作者:
Hofa (哈哈哈)
2013-09-16 10:33:00真的 公車不準時這件事也很困擾我 等到最後都不想坐了
作者: Gaga5566 (30cm卡卡妹) 2013-09-16 10:45:00
公車無感 到是鐵路地下化等很久了
作者:
kutkin ( )
2013-09-16 10:46:00為了滿足幹支線政策 不論尖峰離峰 都得跑到玉井 佳里
作者:
kutkin ( )
2013-09-16 10:47:00關廟 那....支線的人力自然只好有什麼牌打什麼牌....幹線的漂亮班表背後 就是支線的犧牲呀
作者:
openlion (open獅)
2013-09-16 11:38:00之前要從海安路等2號到火車站 等到自己走去==
作者:
folage (小帥清)
2013-09-16 12:25:00還好不是一次來四台，打完麻將後一起出發
有一次等了2小時公車還不來,騎腳踏車去也不用花2小時...
記者是故意不看時刻表嗎?8:35台南到佳里正常當然轉不到
佳里-南鯤鯓發車為9:10跟9:20正常是要搭8:05跟8:20
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2013-09-16 13:44:00因為車子沒變多 只是路線變成點跟點的轉乘..
作者:
robeant (天天)
2013-09-16 14:27:00班次有增加不少轉乘要先看好時刻表
作者: flylay 2013-09-16 14:37:00
對年青人來說方便不少因為有app隨時能掌握,老人家可就苦了
作者:
kutkin ( )
2013-09-16 14:46:00記者凸顯的問題就是....請問你在台南站能夠知道佳里站的支線何時發嗎?
作者:
kutkin ( )
2013-09-16 14:49:00別說老人了，我自己都覺得很頭痛...因為路線被拆成很多種
作者:
kutkin ( )
2013-09-16 14:50:00每條路線可能都只有幾個班次 然後也沒有一個總表讓我知道最近進來的班次是哪些。
作者:
kutkin ( )
2013-09-16 14:53:00幹支線這種Hub and Spoke的模式做貨運很ok做客運就得多想想了。
想當年 十分鐘應該要一班的公車我等了半小時然後接著就一次來三台...整個心理就是= =
我覺得可以像新營客運這樣排出幹、支線轉乘時刻表這樣就方便多了
作者:
jin0809 ( )
2013-09-16 15:11:00我也看的很複雜 在街上的還好 可是對在外圍村莊很麻煩
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2013-09-16 15:15:00kutkin大如果要看各站總表,可以參照興南客運非官方官方擺爛的情形下,還是得靠民眾非官方自救
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2013-09-16 15:16:00非官方站從10幾年前,就有將同方向區域的班表整合表現
不然還蠻好用的，有下拉式時刻表，很快查出所要時刻路線
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2013-09-16 15:27:00我爸是興南員工退休，但我從不坐公車= =
上次就等了一小時 看app也不準 都寫即將進站結果根本沒車 最後多花兩倍時間才到台南
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2013-09-16 15:52:00
什麼！？ 台南有公車！！
公車少的可憐，尖峰時期還要30分一班 從新化到台南沒座位就算了 還得站到門口人擠人
作者: cafecar 2013-09-16 17:30:00
遲到其次 那個得提早一小時到學校的...-_-"
作者:
callling (柳æˆæ±)
2013-09-16 18:14:00請市長'公車的幹部去日本京都，到處搭看看人家的公車
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2013-09-16 18:21:00新聞直接轉錄
作者:
ckchang (ckchang)
2013-09-16 20:33:00中央不補助 害賴神的捷運化大眾運輸系統辦不起來
作者:
ckchang (ckchang)
2013-09-16 20:34:00這樣能怪賴神嗎 該去怪中央啦
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2013-09-16 21:27:00動態系統太爛也是個問題
作者:
Hofa (哈哈哈)
2013-09-16 22:36:00動態系統根本就不準 他只是按照表定的時間 沒辦法給確切時間
作者: codfish (ㄟ(￣▽￣ㄟ)﹏﹏) 2013-09-16 23:30:00
app個人使用過覺得不太準
作者:
mra2284 (mm)
2013-09-17 02:23:00公車網頁的動態系統還蠻準的
作者: xk41122 (Null) 2013-09-17 05:52:00
app好用...
舊台南的搭車人口就是不夠多啊 臺南客運都倒過了..動態系統不準的問題……先問臺南的公車有沒有GPS定位
作者:
Ruthcat (王葛格！站起來)
2013-09-17 18:07:00對偏鄉來說真的超不方便的，本來還想說整頓後會不會好一點結果之前想搭車到七股，看到頭都昏了，後來決定自己騎機車
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2013-09-18 12:55:00臺南客運倒閉的問題並不在於搭車人口少,不然臺西、嘉客、鼎東這些客運公司會先倒,其問題出自於內部的貪汙腐敗.
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2013-09-18 12:56:00據傳與林全福之子脫不了關係? 另外公車自然是有GPS定位,不然動態是抓不到車的,問題出自有些車的GPS會故障,或者班
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2013-09-18 12:57:00表沒有及時輸入更新等問題.
作者: maywell (嗯) 2013-09-19 17:21:00
等車真的超級久...