看來很可能又是一篇抱怨文了，這幾天，台一線永康往新市/南科這個路段，
亦即往南科新港社大道和往新市方向的那個紅綠燈交管到底是怎麼了??
永康區台一線324K橋樑改建完工時，想說應該往新市車流會順暢不少，
畢竟沒有施工路段了，結果在南科/新市的那個路口，早上7點40左右，
連三天往新市的車流塞的落落長，明明就沒下雨，也不是什麼活動遶境，
比當初橋樑施工時還塞的誇張，新市的綠燈時間就是特別短，
疏通沒幾台車又紅燈了，
先前台一橋樑改建也沒有那麼塞啊，車子突然變多嗎??也太突然了吧，
還是紅綠燈交警的管制不是那麼適當阿?總覺得南科早上2個線道疏通車流，
綠燈時間又比較久，往新市的僅僅一個線道，而且還很容易被往南科的車子佔道，
往新市有時被迫必須往右機車道鑽，因為中間被南科的車子佔了，
結果綠燈時往新市通過的車流變少(被擋道的關係)，塞車越積越多，中間那個車道，
變成你擋我，我擋你的狀況，尤其有大車時，更加明顯，
通過南科的車流也變少，導致綠燈再延長，往新市車流再等更久，惡性循環，
改善一下吧，至少往新市的綠燈秒數不要那麼短吧，或再配個交警再前段路口
指揮也行，這三天往新市等至少超過3輪燈號循環，實在有夠誇張，
我觀察了往南科的車，常常在2輪內就已經通過該路口了。
之前已經提早出門的時間，最近就因為不知原因的塞車，
又必須再提早10分鐘來因應，還差點遲到，車速快，行車風險也相對增加，
拜託，盡量愛一下地球好嗎?? 怠速都不知道是3分鐘的幾倍了 ><