推 oldfish1:抱歉，青年路部分那引道看不太懂，可以再解釋一下嗎？ 10/13 22:58
簡單示意圖：
http://i.minus.com/ibqfYd2KPaZzu9.png
http://i.minus.com/ioMRu83BAgNjm.png
詳細方案可以看我文章。
#1IMaRSVx
http://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1381648092.A.7FB.html
青年路平交道還有一招，不過這招有點傷感情，就不多說，搞這個的工程量不如直接地下
化。
日本做的出來因為他們不在乎錢，哪怕旁邊一坪才幾十萬。
不要讓自救會的房子被拆啦！
不要讓自救會的房子被拆啦！
不要讓自救會的房子被拆啦！
不要讓自救會的房子被拆啦！
不要讓自救會的房子被拆啦！
※ 引述《li7915566 (James)》之銘言：
: 小弟鍵盤鐵道迷，本文聊聊交通問題，以下是小弟鍵盤交通規劃。
: 我從日本找範例，因為日本情況跟我們比較接近，土地很難徵收，二線三線小城市沒什麼
: 錢，早期路線大多旁邊緊貼房子。
: 先聲明，本人支持地下化，方法是用現行方案，最務實最可行，長遠來看最便宜。
: 但是要處理交通問題，如果沒錢，日本怎麼搞呢？假設本案經費三百億被收回來，市政府
: 自己湊只有五十億，加上台鐵（實為鐵工局）也出點錢，十億就好，也是可以稍微改善交
: 通。
: 大同路一段197巷
: http://goo.gl/maps/mkOsP
: 以前就覺得很奇怪，這邊怎麼是個大斜坡？邊坡又很像河堤，事實上，這裡以前就是竹溪
: 的河道！那個柱子才會用紅磚。
: 對這段歷史有興趣可以看這：（延伸閱讀）
: http://blog.yam.com/TN87504033/article/20885248
: 沒錢的解法：
: 鐵橋下涵洞繼續保留，沒人會想要變成平交道吧呵呵。但是附近的鐵軌旁的河堤打掉，這
: 部份是鐵工局的範圍了，雖然這河堤也很有歷史了，但是也沒辦法。為了解緩道路坡度，
: 路基就要往下挖使之平緩一些。
: 類似的涵洞都可以路基下挖，不會很貴，每年做一條，不用幾年就做完了。
: 附近的小平交道都可以把道路地基往下挖，變成涵洞，軌道在上變成偽造高架化。
: 譬如日本這裡：http://goo.gl/maps/QlTaA
: 實踐街很適合挖這個，挖出來的坡度相對比較小。