無礙南市 謝龍介批賴清德做不到
市議員謝龍介要求賴清德，騎樓整平計畫應以「以人為本」為基準，
不要高低不平，讓台南市真正成為通行無礙的國際級都市。
（記者鄭德政攝）
【記者鄭德政台南報導】
內政部營建署推動建築物騎樓整平計畫，一０三年編列九千三百萬元，
補助地方政府積極推動騎樓整平業務，台南市二０一一年到二０一二年
整平進度僅九百二十七公尺，在已完成路段中，效果大打折扣。市議員
謝龍介要求賴清德，積極提升都市生活環境品質，騎樓整平計畫應以「
以人為本」為基準，提高民眾參與意願，讓台南市真正成為通行無礙的
國際級都市。
謝龍介議員認為，之前市府認為整平計畫遭遇困難，主要是民眾觀念與
經費問題，這次有十一個縣市踴躍提出申請補助計畫書，包括新北市、
台中市、高雄市等，台南市卻沒有提出申請，賴清德口口聲聲致力打造
友善觀光環境，但面臨高齡化社會來臨，與滿足行動不便者的需求，卻
毫無積極作為與整平計畫，對銀髮族、觀光客來說，台南並不是個友善
城市，台南市民要的只是順平、美觀又溫馨的「亭仔腳」。
謝龍介指出，早年管理騎樓相關法令未臻完備，加上產權私有，致使騎
樓高低不平，造成行人通行不便，但台北市去年已完成十七萬公尺，鄰
近的高雄市施作長度也達四千零六十八公尺，顯然賴清德毫無執行力，
還意圖以店家「拒絕配合」為由卸責。謝龍介以彰化鹿港為例，彰化鹿
港因為積極推動騎樓整平，被選入台灣十大觀光小城，同樣以觀光為發
展重點的台南市，為何就做不到？
謝龍介說，騎樓整平工作，就像裁縫師剪裁出一塊全新合身的布料鋪陳
在騎樓上，為了大台南城市發展，規劃設計時儘量將店家及地方意見領
袖的意見納入，讓順平後的騎樓兼具地方特色，以北市來說，為順利推
動計畫，自九十六年起成立跨部門騎樓整平推動專案小組，透過溝通及
說明會召開，解決住戶之疑義，以車站、景點、商圈及醫院為主要節點
，作放射、線狀、面狀之擴散，逐年逐步完成改善騎樓的工作，這些成
功的案例，希望驕傲的賴市長聽得下去。
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