[心得]台鐵+綠支線公車轉乘

作者: lemarulie (另一個我)   2014-07-12 11:44:14
先說一下小弟背景好了
舊台南縣山上鄉人 應該也有許多人根本沒聽過這地方
大學在台南市唸
碩班在高雄楠梓唸
碩班畢業後就到台中工作至今
從唸碩班開始,就滿喜歡搭大眾運輸的
在碩班時只要不趕時間通常都會台鐵+高捷+市公車轉乘
一方面是因為油價貴,另一方面也是因為搭車期間可以放空、看看風景 上上網XD
作者: recall15 (小左)   2014-07-12 11:47:00
淚推...每次回南投搭大眾運輸都覺得麻煩的南投人
作者: Tamama56 (袴田日向)   2014-07-12 12:09:00
作者: mirrorhide (Mirror)   2014-07-12 12:55:00
南投轉乘真的很痛苦~
作者: hllopgirl (累了....)   2014-07-12 13:20:00
大眾運輸工具有人搭才能更順暢更便利,沒人搭乘可能停駛我也在努力多方轉程路線回善化(火車直達之外)
作者: leoz (太多的巧合就是有緣)   2014-07-12 13:41:00
山上人推
作者: cafecar   2014-07-12 15:41:00
山上人推
作者: NIGHT0330 (回到未來)   2014-07-12 16:42:00
之前跟別人提台南山上這地方,對方以為我愛說笑
作者: dunkylu (dunky)   2014-07-13 01:05:00
目前大台南公車路網規劃的主軸就是以轉乘為核心,將之前點到點直達的路線拆成各點到幾個主要轉運站轉乘如此一來可以讓班次看似增加很多,(這才有政績....)但缺點就是你要從比較冷門或偏鄉到市中心,沒辦法直達一定要轉車,這對於公車的主要族群老年人口來說其實非常不便,你要一個老人家記得各班次轉乘時間談何容易,但是很抱歉,老年人口的使用習慣並不在路線規劃的考量裡面大台南公車很妙的一點是它所要吸引的是(旅遊人群),所以你可以看到目前臺南市公車所有的宣導都是以旅遊為主,通勤族群完全隻字未提,更別提更弱勢的老年人口了!當初這個路網出來的時候其實時刻表是有把轉乘的班次考量進去,如你所在的山上區,當初就有規劃轉乘往新化,新市和

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com