※ 引述《parislove3 (星野純)》之銘言：
: 轉貼去年寫的一篇文章，不忍說真是莫名其妙www
: 之前也講過，機車=汽車
: 本來就可以走快車道，禁光光是想怎樣...
: 作者 parislove3 (星野純) 站內 biker
: 標題 Re: [閒聊] 擬取消兩段式左轉(TVBS)
: 時間 Thu Oct 24 12:14:09 2013
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: ※ 引述《xxxx217312 (水面上的小草)》之銘言：
: : 剛剛看早上新聞報導的
: : 2-3線道全面取消內線道的禁行機車並取消兩段式左轉
: : 4線道的部份先行則只留內一的禁行機車道
: : 新聞說到的是公總宣佈的 省縣道適用
: : 台北市是市區道路會不會比照辦理就不知道了
: : 網路上找不到新聞稿
: : 有找到再補上囉 :)
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: 不得不提舊台南市奇妙的台一線，一條路正好體現了公路總局與地方政府的一國兩制
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: 北起中正南路、中華路口，南至中華東路、大同路口
: http://i.imgur.com/b1NvMex.jpg
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: 這段路沿線的商家皆多，機慢車道臨停占用的情況嚴重
: 機車走快車道是很常見的情況
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: 從北開始到小東路口，中華路這段外側快車道"未禁行機車"
: 騎起來算是比較順暢的
: http://i.imgur.com/FheYrQx.jpg
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: 但過小東路口後，中華東路到最南端陸橋部分
: 快車道"全線禁行機車"，只有既窄又常有臨停占用的機慢車道可走
: 危險度不言而喻
: http://i.imgur.com/PyeITqX.jpg
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: 為了生命安全著想，我自己都會走外側快車道
: 有趣的是走中華路時四輪不會逼你，到中華東路就會感受到逼車壓力
: 四輪仗著不合理的規定去欺壓二輪，是很要不得的事
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: 此外把二輪趕到最右邊的弊病，在尖峰時期最為明顯
: 直行二輪與右轉四輪常打結卡在一起，嚴重影響車流
: 市政府卻視而不見，堅稱二輪在外面最安全....
亂停這種事，應該是要在台灣經濟剛起飛，摩拖車汽車越來越多之前就要好好的教育百姓
了，而且要嚴格取締違規，而不是大家都習以為常根深蒂固之後才要來改善，要怪就就要
怪早期的政府完全放任。現在交通違規是台灣的一顆大毒瘤，除非砍掉重練，不然生活在
台灣只有認命了!
如果日本當年繼續統治台灣，我想台灣交通不會那麼糟!