中華日報記者施春瑛／台南報導
繼台南香港航線之後，中華航空計劃十月下旬再增闢台南大阪航線，
暫定每週二、日飛返兩班次，將來台南的民眾要到日本關西地區旅遊，
不必再大老遠跑到高雄或桃園搭飛機。
台南機場自從升格國際機場以來，目前有香港、武漢兩條定期航線，
其中由中國東方航空飛航的武漢航線，因陸客團客源穩定，
載運率高達九成。而華航飛航的香港航線，開航一年多來，平均載運率也有七成多。
台南航空站表示，台南機場預計在十月下旬就會有第三條國際航線。
由於台灣旅客很愛前往日本旅遊，加上近來日圓持續走貶，
國人赴日旅遊的市場更為熱絡，因此華航決定，
從十月下旬起執行的冬季班表，將新增台南飛大阪航線，暫定每週飛兩班。
從台灣到大阪大約只要三個小時的航程，而且除了大阪外，
還能順道到鄰近的京都、神戶旅遊，京阪神有很多觀光景點及美食，
每年都吸引很多台灣遊客前往，台南大阪航線開航應能有助兩地商務發展及觀光旅遊。
不過據了解，台南飛大阪航線一度差點破局，
航空公司因考量高雄也有飛大阪航線，擔心影響營運績效而考慮不飛台南，
打算將該班機用來飛高雄航線。
後來是經由台南市政府出面努力爭取，才將這條航線爭取回來。
作者: ferran 2014-08-26 07:16:00
推一個
作者:
yi0228 (看似簡單其實很難)
2014-08-26 08:32:00Good news!
作者:
myv3688 (DiDi)
2014-08-26 09:39:00最後一段看起來此航線活不久
作者:
simei1 (宅明)
2014-08-26 09:48:00是啊！希望廉價航空也飛台南
到小港的車錢+廉航來回，搞不好還買不到華航的單程…
作者:
terui (魔人啾啾)
2014-08-26 11:12:00對商務人士和討厭移動的人來說是一大福音，推一個
作者:
quire (QUIRE)
2014-08-26 11:42:00希望也是早去的時段!!
作者:
ascii (城裡的月光)
2014-08-26 11:44:00!
作者:
fdon (:))
2014-08-26 11:45:00推~!!!!
作者:
aprilita (是人的領域？神的領域？)
2014-08-26 12:11:00推~~但是不要太貴啊~ 不然還是寧願去搭樂桃
作者:
a78319 (卡琳)
2014-08-26 12:24:00太讚了
作者:
OPT2007 (沒那麼簡單)
2014-08-26 12:31:00讚~~希望是滿意的時間和價錢
台灣除桃園跟松山外，其他基本上都算是航量偏少的機場(台中或許逐漸脫離這範圍)，因此這些航量少的機場
作者:
emissary (也無風雨也無晴)
2014-08-26 12:38:00讚！也希望是可接受的價格與時間～
跟桃園或松山競爭這些航線，其實所得利益並不一定高我比較建議乾脆將航量偏少的機場直接改為某廉航公司的大本營，現在廉航也逐漸普遍，搭乘人數也夠多未來便可逐漸區分市場，要搭非廉航的可走桃園或松山但要搭某一間廉航的，則可到某一個機場
作者:
erja (erja)
2014-08-26 14:41:00讚！
作者:
kbten (kbten)
2014-08-26 15:56:00推
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2014-08-26 17:42:00雖然飛二日有點微妙不過還是推一個！不過台南機場的聯外交通接駁現在不知道做得如何...希望不只是增加航班，交通方面也要越來越增進才好
作者:
didi12 (ding)
2014-08-26 18:50:00推 太好啦
作者:
shenty (我是炫踢。我很善良?)
2014-08-26 22:45:00總覺得去小港比較方便