中西區自行車道破損 逐步取消
記者陳銀全／台南報導
市府交通局在中西區畫設的自行車道路線，近來民眾發現自行車道破損不堪，不僅自行
車道鋪面損毀，有的自行車道還變成「死巷」，根本無法連接，讓人懷疑自行車道功能；
市府交通局表示，將逐步取消中西區自行車道路線。
市府為推廣低碳城市，各區規畫不少自行車路線，讓喜愛騎自行車者有專用車道，其中
中西區湯德章圓環外側及民生路，都畫有自行車道。
但近來民眾發現，中西區內的自行車道有的變成「死巷」，例如民生路的自行車道，由
湯德章圓環往西方向至西門路口前還有自行車道，但過了西門路整個自行車道就不見了，
不少自行車騎士騎至該處後，不知該如何。
甚至湯德章圓環四周的自行車道所鋪的黃色鋪面更是破損不堪，有民眾說，市府推動低
碳城市，但對自行車道的品質維護竟如此低劣，如何吸引民眾使用自行車，希望市府能加
以維護，不要任其損壞。
且交通局明年將推動T-bike，府城不少古蹟都集中在中西區，對於自行車道維護應該要
更積極，甚至多畫設自行車道，才能讓民眾可以騎著自行車在府城悠遊，欣賞古蹟，如今
民生路的自行車道如此殘破不堪，讓人無法接受。
交通局表示，由於中西區街道較窄，不適合自行車道，目前配合市府工務局路平及污水
下水道工程，只要路重鋪後，就逐步取消自行車道，恢復原來的汽、機車混合車道，以免
占用一個車道，例如民生路過西門路後，就沒有自行車道，就是一例。
且因車輛增加以及公車路網建置，考量民眾需求，才會逐步取消中西區的自行道路線，
交通局說，除了中西區的自行車道逐步「調整」外，全市其他的自行車道因為路寬足夠，
暫不會有所變更。
http://www.cdns.com.tw/20141216/news/ncxw/T90046002014121518530363.htm