一直來的疑問
為什麼別的縣市的公車都很便宜
像高雄只要12元
台中還有幾公里免費
台南就要18元
從國中時代就一直這樣了
是市政府太窮 還是府城客運搶錢?
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(哪裡&PO在台南板≠台南點）

跟桃園比公車貴???????????????????????????

搭乘人口不足啊～

一起崩潰不好嗎 發文一起比爛不是?

台南不是有八公里免費嗎，如果沒記錯的話

大家都不搭　養不起阿　

而且搭公車的人不多阿，幾條線比較熱門而已

抱歉喔 我不是整天台南好棒棒 賴神好棒棒的那種喔

台南公車真的貴 司機態度也有待加強

可以善用電子票證 幹支線公車8公里免費台鐵轉乘公車折半

以台北來說, 台北交通局補貼20多億/年, 捷運補貼10多億/年，台南用電子票證搭車也是有優惠

我崩潰了

然後沒事移銅像，該做的不做，不該做的才在，我後悔投他，早知道就不投了！看看高雄捷運、地下化、輕軌反關臺南一點執行力都沒有～

噓文就算崩潰？我有罵你酸你嗎 就事論事很難？

被噓主要是你下面那兩句，比較貴的原因很多但你歸納的那兩句對事情的態度表現的很不友善

連個地下化都不知到底要搞多久...（看見未來,交給未

自動腦補答案是問問題的大忌，多那兩句實在看不出你是真心想問還是想酸

來像花媽、柯p,多有心想升格

推

你可能沒搭過原南線的公車 記得是里程計費 26元起跳改成18元是有變便宜 另外還多了八公里免費

就我說的，你少那兩句版友的態度會差很多，不知道什麼是友善至少不知道的就不要亂講，硬給人扣帽子go爽

這確實是一個可討論的市民議題

推！ 後悔投他，我好失望...

22公車日免費喔

台南就一個整體 當然一起討論 刻意忽視反而奇怪高雄:$12台北/新竹:$15桃園:$18彰化:$22~23

沒什麼意思？「是市政府太窮 還是府城客運搶錢」這是你自己打的

其實高雄到今年2月前 一卡通搭公車都是免費因為補助負擔過大 3月起改成第三段票後才免費高市府也已將運價調為18元 不過票價仍維持12元價差同樣是補助吸收掉

噓了就崩潰？公車18元=市政府太窮 或府城客運搶錢，你腦袋還真好

你可以腦補，別人也可以。

客運票價是有一定的計算公式 只是每個縣市補助不同

就事論事，運量無法提升，就只能提升票價，相較其他縣市，台南運量應該只在中等，要比運量大的地方，顯然是無法降低票價

貴在哪?

當機車的代價升高到一定程度 才會改坐公車因為不管是在地的或來觀光的 公車並沒有很方便

台中就是一個例子，人民很簡單，票價便宜就會提升搭乘意願，如果不分幹支線一律免費八公里，先養出搭乘人口，再來就逐步降低優惠，運量慢慢提升，票價就有調降空間。現在的八公里免費大概就是這樣想

會想用公車的 真的就是少數 少數原PO你講講你的誘因啊

乖 回去打神抄吧, 體力快滿了別浪費

特別是舊台南市 早就習慣騎機車了你要大家改坐公車 要花很多錢線路要多 票價要低 班次又要多 最好還有冷氣但是窮縣市 錢要從哪裡來 有錢我也搞公車專用道重點就是錢啊 老人會坐公車就是要免錢

不管啦 為什麼我就是要花比別人還要多<-某人崩潰表示

不是有市民專線嗎？你可以去問

別忘了臺南公車本來是做不起來的

另外公車如果不能比機車汽車快 為什麼要搭呢?我之前有時搭公車上下班 因為公司剛好在站點

臺南板果然一堆好人, 超認真回覆的

自己不問 來台南版問是問心酸喔

我剛剛一直找資料 無奈現在腦袋空空 找不到資料...

我會搭是因為當時沒機車 又懶得騎腳踏車 還有下雨等因素

講錯 應該是公車板XD

舊市區的公車有些爛到極點 就是沒有人想競爭啊

結論就是公車不是為你們這種觀光客開的, 貴一點你們就不會來臺南擠了, 乖乖回去戴泡泡

不補助就沒有人要開路線了 觀光客坐公車的也不多我倒是想知道在這種情況下 要做又嫌貴的族群 是學生嗎?還是路線剛好是你要搭的 不太需要走路台南的都市計畫也是很難動 但是公車有在改善了我看虎尾寮都有學生搭公車 它們應該是沒車的族群

說真的差那幾塊錢也嫌貴 一個月算多100 肚量也太小

大眾運輸要方便跟便宜 都要錢

大概零用錢都花在神抄了吧, 沒錢搭公車來抱怨一下

政府有在做啊 但是需要的人沒有非常多啊

是這樣沒錯 但也要想想補助錢從哪裡來

但是不跟票價高的比 我是覺得有點...阿就真的有困難度啊

誰說搭公車就沒錢, 我是說沒錢搭公車好嗎？ 現在高中不教邏輯的喔？

不只是政府太窮 而是民眾也窮而且都市計畫又太落後幹你們扯三小政治 就事論事啦

我不認識他, 倒是談個公車也要扯政治, 難怪你文章負評滿點啊

北部人來台南往往抱怨台南沒公車

你想一台公車要油錢 然後要繞整個台南市 除非是尖峰時段 這樣繞一圈上面也才幾隻小貓 根本賺不回來

要是台南是首都 政客不會讓自己出入不便現在只能推一些重點路線 不是密集網絡坐的人不多 想要便宜 也只是一些小眾需求了我知道北邊人很難理解台南人不愛坐公車我比較想知道原PO你坐公車是為啥?上下班?

虧本生意 只是貴幾塊 這不佛心 那什麼才是佛心

是我就覺得這個票價你接受就是支持公共運輸了市場不開 要降價是不可能 除非除非挖到石油啦要是挖到石油 我相信台南也能蓋個世界第一高塔市民子女就讀學雜費全免16歲以下看病都免錢

樓上想太多了, 首都遷來臺南還比較實在一點

如果能接受票價短時間難降 我們可以好好討論公車怎麼改善我就是暗示 票價是想太多啊先求改善公車吧 有沒有不花大錢的改善方法?

與其討論公車改善, 不如先想辦法改變臺灣人的駕駛觀念吧, 現在公車遇到的瓶頸大多都是人造成的

我不是指價位 那個是最最最後的結果

板友常說的, 為廷抓一抓, 路況馬上好兩倍

不是玻璃心啊 他們不了解你的需求 我也不了解 就是比較貴?那就要外包拖吊場並且圖利廠商(多抽點) 保證拖車神速

他完全不懂他被噓的原因啊，每個都回文嗆，開地圖炮，本來要認真討論也不想講了

搭的人多 票價自然降 搭的人不多 但路線還是要規劃 成本當然是要搭的人吸收 這樣有回答到嗎

或是讓交警抽成 民眾容易檢舉拿獎金

財政問題 就沒現金啊 要用借的嗎?

為什麼票價會跟別的縣市不同，本來就要去做全方面比較，不是只有那兩個原因，不然你認為什麼樣的價位你可以接受，是合理的？

跟財政沒有什麼關係 單純是市府大小眼許添財引進的府城客運就讓他自生自滅興南客運就有八公里免費

就呷碗內看碗外啊, 看到別地光亮一面就開始唾棄自家

反正台南就是窮 價格無法滿足你 但你還是要屁股夾緊的坐 這樣滿意了嗎

不過不得不說, 府城真的比較坑（對員工來說）

我希望如果公車末班車沒開或是過站不停 政府要管管

你國中時就府城客運了嗎？現在高中？既然跟之前的高雄客運一樣維持18元怎麼說是搶錢

府城客運屌的咧 愛開不開的 就像全家大夜班希望高雄客運開同樣路線競爭一下不過 不賺錢 要補助的公車 怎麼可能還找人來搶

府城客運 40,000,000 還是 40,000,000但是 幹支線預算 一年編 166,840,000

如果大家想不到方案 你就知道政府也沒辦法

另外移撥路線 112,651,000府城客運會這麼鳥 他們也有自己的苦水市府給的補貼真的很少

我可以接受貴的公車啊 我很少搭

幹支線範圍那麼大, 分下來真的有比較多嗎

http://imgur.com/lx6RL41你去算算看班次就知道

幹支線至少就有興南跟新營, 範圍涵蓋整個大臺南到高雄, 花費應該本來就會比較多

府城客運現在經營比興南還辛苦 剛好反過來

真希望有錢推UBIKE或電動機車...搭配公車

只考慮這兩點嗎, 不考慮距離跟時間？

現在應該兩者班次都有增加 但比例不會差太多你一直質疑 你就去算呀 不要一直只會質疑嘛高客就是做到很不爽才把台南這邊拆出去

幹支線 路途長 搭車的人很多還是老人 不用錢的

http://goo.gl/UnECgR 每年要虧損上千萬元，累積10年來已過1億元，

真的大小眼的話 是該檢討

嗶嗶噓你態度跟口氣 讓人不舒服

樓上kut一直在那胡扯，去看看賴神的書好嗎，客運業者統一改叫大台南公車是賴神三方奔走協商的結果，不是什麼誰瓜分誰出去，然後市區公車目前都沒有賺錢，年年賠，只有幹線公車有兩條有賺錢，書裡都有寫，有空發廢文不如多看書

可能跟本文無關，但…發文回文可以以和為貴嗎

等你吃到一定年紀就免費了，這樣便不便宜？

除非未成年或老年，不然根本不會搭公車或捷運

我坐18號從安南區到南區覺得挺划算....

至於外地，我自己去外地也是直接租車，也較方便

彰化司機更兇

回文的口氣好差

高中三年搭一號來回茄萣上課，36塊。不貴!

這價錢有不合理嗎…我可不想東補貼西補貼結果搞定市府財政負債累累…

成本考量:固定費用有車輛人事、變動費用有油價...等！當收入無法cover變動費用，僅有邊際貢獻的話，票價要降那是不可能的事情，不然市府怎麼會一直打府城客運廣告~唯一目的就是增加搭乘人數，以cover變動費用，進而轉正！

府城就高客的阿

這樣原po懂了嗎?你可以無聊去精算府城客運P&L，這樣才有說服力，不然只會被當成無病呻吟的阿天~數據才會說話！

回應bbbean 你選擇看賴清德的書你為什麼不去看看業者的說法....為什麼不去看看交通局的補貼款預算呢你以為賴清德就對各業務很熟嗎?

我也不知道為啥我會按2..

至少我講的都是言有所本 你說"胡扯" 我想你才是吧

態度有夠差 路線不夠多 當然沒人想搭 養得起嗎 怎降再說我覺得一點也不貴 使用者付費!

台南公車2小時內享轉乘半價優惠。2小時內只要 9元！

拿賴清德的書來說...有點想笑

也有可能是政府補助多寡的關係

目前看最多人搭的還是高鐵接駁。。從那出來在延伸轉乘其他線去會不會可拉一點客量。。

高鐵接駁那個是高鐵公司付錢給興南客運在跑的。下車之後就掰掰了 我很少看有人再轉公車了

嗨

幫補血…之前去臺中或台北搭公車的時候也會疑惑怎麼臺南的比人家貴

賴神還有錢拍廣告行銷公車...快去問市政府

拍廣告也是張大局長的主意....http://goo.gl/EQ7yfe104年度大台南公車深度旅遊專書出版與行銷計畫得標廠商 遠見天下文化出版股份有限公司http://goo.gl/yBNsmW「大台南公車輕旅行全國行銷短片-準時篇及觀光篇」電視CF得標廠商年代網際事業股份有限公司 $900,000

使用者太少，平均載客成本就比較高，不是直接跟其他縣

http://goo.gl/Zkoa1q 103年度大台南公車輕旅行平面刊物暨

市比較票價的，降票價也不一定會增加使用人數，要看這個市場飽和沒有，弄不好會虧更慘的

k大不就好棒棒 那本書是採訪，不是市長本人撰寫！裡面有客運業者說法、有市長本人說法、也有政府官員的說法、還有在地居民的說法，這樣如果還不夠客觀，就只剩你最客觀了啊！裡面緣由、用意還有中間的困難跟最後的解決方式都寫的很清楚，不要再出來秀自己的無知了

我覺得觀光客不會在乎那一點點差價，一杯飲料而已主要搭乘人口還是本地人吧就還不成熟的東西沒什麼好討論，以後就慢慢變好了我覺得台南公車比台中好一點台中司機超愛逼車又態度很差我欠你膩

bbbean 那本書我看過了。你不用一直跟我爭 把那本書當聖經http://topic.cwbook.com.tw/reader/2015/listen/你講的應該是這本吧 你所說的政府官員不就陳美伶裡面多此提到陳美伶的看法可是你拿"一本書"就認為那是一切可能也不公允喔

噓文就是崩潰 我好崩潰啊 台南有這麼優質的人 QQ

廢文

對阿 潮到都噴水惹 ㄏㄏㄏ

噓你態度差

會嗎？不會很貴阿？

難怪沒人想尊重你阿XD 意外嗎 前面某些明明還好還要被嗆這種人跟人談尊重還挺好笑的

啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈答應我 加油!!

使用率不高大概是班次不多以及大家習慣騎車了~我認為跟

坐車18元至少比自己騎車開車還要安全阿

為嗆而嗆的回文，被噓差不多而已

你可以選擇計程車共乘...可能會比18元便宜優

這種回文算惡意鬧板嗎？

對阿 好大的官威啊 此篇不可噓 小生怕怕

問一下而已你緊張什麼算不算是版主決定，我只是提出疑問而已

路過噓

語氣態度欠噓

只是個噓，按2就有了

真的會崩潰 真好玩 噓一下就能跳腳成這樣真的可以滿足 好好玩哦 ker ker

你又知道是無聊才噓？原po真的是太聰明了

從被一樓噓就崩潰到現在阿...一樓那樣叫態度差的話你發文不就整天崩潰喔自己愛下這種聳動字眼 還不得讓人質疑 噓個文就說人崩潰

首噓給你.18元超貴.我的家鄉要52元.超便宜der

18塊貴在哪？ 還是你口袋不夠深？

18元我給你啦，其他縣市給公車的補助還不是拿你們的納稅錢？

哈哈

不錯不錯,舌戰群雄XD,讓我想到辯論等級最低就是跳過論點直接戰別人的態度,或是人身攻擊的金字塔

噓態度語氣

嫌貴搭11號最省

你還是不懂嗎？其他縣市可以免費或更低的票價就是政府補助更多，不然營運成本要公司吸收嗎？補助款還不從納稅錢壓榨出來？這樣有省在哪？

不貴誒

自以為是

上面幾樓的意思是說，現在的價格是合理制定的，補助也是從稅收裡抽，羊毛出在羊身上，除非你不納稅，否則沒辦法省更多十幾年來物價增高，還能維持18元，你說難道補助沒增加嗎？你還是沒看懂，物價升高，底薪也升高，所以車票沒有更貴，反而相對便宜，所以不是市政府窮或客運搶錢的問題有版規規定不能噓嗎？

這看起來就是從巴哈來的 台南人的嘴巴有這麼壞嗎？

18塊很便宜啊