※ 引述《s88239 (億載金城武)》之銘言：
推 swt24090: 公車是真的有變好，幹線公車算是很準時發車，也能用app 05/14 01:20
→ swt24090: 查詢，但是悲劇的是有些司機出車會忘了開定位，搞得今天 05/14 01:20
→ swt24090: 我搭紅幹線，app查不到車到站，我人上車後完全查不到該 05/14 01:20
→ swt24090: 班車，直到過了新光三越，報站跑馬燈有開了！app也才能 05/14 01:20
→ swt24090: 找到該班車班 05/14 01:20
→ ewings: 司機沒開定位算好的，公車動態系統超腦殘才是最讓人抓狂 05/14 01:55
→ ewings: 的。只要定位一斷訊，腦殘資料庫就會鎖住公車的位置，後 05/14 01:55
→ ewings: 續定位進不去，就會看到公車站牌顯示五分鐘到站，結果等了 05/14 01:55
→ ewings: 五十分鍾的鳥事 05/14 01:55
推 shinwind: 開定位這件事。應該可以寫個市長信箱反應一下 05/14 07:28
→ shinwind: 晚點來寫。看有沒有改善或者方案 05/14 07:29
推 swt24090: 昨天搭車就是顯示還有9分鐘到站，結果車子突然出現 05/14 08:04
(((原文恕刪部份)))
基本上司機不開定位的問題不是佔大部份
所以請不要戰司機不開定位，那不是真正的問題
swt24090大遇到的問題有可能是定位訊號飄移，所以才會發生這狀況
這似乎無解，就如同有時手機訊號明明滿格，但有人打電話給你
手機卻不會響的道理是一樣的 ((這我時常遇到))
興南客運的幹線公車比較沒誤點的問題，他們的問題可能是訊號有時會不好
問題是市區公車很容易誤點，因為道路因素
某天假日我幫朋友看到站時間
才發現又因為班次延誤，導致到站時間是錯的
比如說系統設定是 司機A 車牌410-FK
17:00 崑山發車→18:00到終站安平
18:10 安平發車→19:20到終站崑山
今天司機因班次延誤，18:30才到終站安平
到後端系統已將 司機A的班表跳到 18:10 這個班
所以若 18:10這時間司機的車子剛到 「港仔里」
在動態系統上會已變成 「港仔里」→往崑山
然後那台車子就一直卡在「港仔里」，直到司機從安平發車→崑山，
經過「港仔里」系統的到站時間才會動
港仔里往安平的到站時間會變成 完全錯誤
然後在這時段等車要往崑山的人，看到的動態時間都是假的
因為車子還在港仔里往安平，所以會比實際等的還久
這個問題其實有很多人反應過
但很多人不知道 到站時間為什麼會是錯的 真正的問題是什麼
我有將這個原因反應給華夏，交通局
華夏給的答案是高客(現在是大台南公車)司機沒有照班表開，系統上設定是沒問題的
只要司機有準時發車就不會有如此問題
(((事實上確實也是這樣沒錯，系統的理論是沒問題的)))
高客的講法是 台南的路況就如此，假日一堆交通管制(比如廟會)，要如何準時
普通 2路公車跑一趟40-50分(平日)，假日的班表我也有延長時間，但還是沒用
交通局..... (這個不說也罷，因為我也不知交通局怎麼想)
我不是科技人，但實在不懂，華夏沒辦法寫個程式改變現況?