關於內文所提到的:若火車時速130,平交道柵欄放下時間約27秒,而時速90公里,約費
時40秒
這個理論根本無法套用在市區的青年路及東豐路平交道!
相信台南人都知道,這兩個平交道分別位於臺南站的南北兩側,而柵欄放下的啟動,即為
列車出站時。如果是區間車等加速能力較佳的車型,也許狀況會好一些,但根據實際測量
列車行駛至平交道時時速約75~80左右。但如果是對號列車,加速緩慢,從警鈴響起到可
以通行,大概就要2分鐘,如果再加上列車交會,時間又會更拉長。目前遇到最誇張的是
青年路平交道一次放三列火車通過,至少費時5~6分鐘!
所以如果要評論南鐵地下化之前,先在這兩座平交道旁邊坐個幾小時吧!
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