※ 引述《iam168888888 (射精)》之銘言：
: 記者莊漢昌／台南報導
: 台南市公車被投訴的案件日愈增加，平均每月約150件，其中「未依時刻發車」已超越
司
: 機態度，成為投訴類別最大宗。市議員邱莉莉認為若無法有效改善，將對大眾運輸利用
率
: 的提升產生不利影響，20日要求交通局除依公路法開罰和對公車業者記點扣補助款外，
也
: 需就司機人力與工時的不合理結構進行瞭解，徹底根除誤點、脫班的原因。
: 市議員邱莉莉指出，近來不少市民批評公車常遲到、甚至動態資訊系統已顯示即將到站
，
: 等候半天卻依舊沒來，成為憑空消失的「幽靈公車」，讓市民對公車的印象大打折扣。
經
: 她調閱資料發現，今年1至4月市公車總計600件的投訴案，前3名類別分別是「未依時刻
發
: 車」185件、「態度不佳」143件、「過站不停」77件，「未依時刻發車」已成市公車被
詬
: 病的主要項目。
: 邱莉莉說，103年全年「未依時刻發車」為253件，平均每月21件，但今年迄四月底就有
: 185件，平均每月達46件，對比去年的月均數是倍數成長，市公車遲到或不來的問題，
應
: 列為當前市府公共運輸處整頓市公車的重點。
: 邱莉莉表示，賴清德市長對市公車提及三點基本要求就是「準時、不誤點、不脫班」，
如
: 果市公車無法做到準時抵達、或經常誤點，會降低市民或觀光客利用市公車的意願，更
別
: 提會考慮用公車通勤或通學，這將讓南市大眾運輸無法再突破搭乘率。
: 邱莉莉說，市公車脫班或誤點有部分原因和公車司機人力不足相關，市公車業者或基於
人
: 力雇用成本考量，不願新聘司機，導致有路線甚至自動停駛「脫班」，去年公共運輸處
已
: 依違反公路法開出40張脫班的罰單，但即使祭出每張9,000元罰單的重罰，似乎也無法
根
: 本解決市公車司機人力不足所導致的「未依時刻發車」問題。
: https://goo.gl/E8Ju7q
脫班問題我也遇過很多次
有次真的很扯，連續脫2班車，一個站牌大概有3、40個人在等公車
其中當然也有老人、也有抱小孩的媽媽，站牌也沒有設置椅子，實在有點辛苦
一上車當然每個人開始向司機批評公車系統如何如何，司機也覺得很無奈，他也是正常被
安排開這一班的啊.. 上一班怎樣他也不曉得吧..
看到推文有大大說人手一台機車
這是真的，台南有車真的會方便許多！
但我必須幫還沒有滿18也沒有駕照且奉公守法不無照駕駛的學生族群說一下話..
辛苦你們了。
因為我也是從國一就開始搭公車，賴神的公車系統跟前許市長的公車系統都有搭過，賴神
比起前任許市長的確將公車系統重新整理一次後有比較好
但還很多需要改進，希望不要置之不理，無論是文中的脫班或是過站不停等原因，還有像
是公車司機的態度差等等的..
嗯..期待公車的未來..
然後打這篇的同時我也在公車上XD