※ 引述《YourMom (幼蟒)》之銘言：
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/869628
: 交通局評估，從九十九至一○二年，共增加一萬八一七九格汽車停車格，成長三十二％，
: 民間停車場亦成長五十五％；空地設置臨時停車場，增加三十四場、一○一三格，成長三
: 十一％。
支持加強控管交通，不過這種數據拿來說嘴，就是得便宜又賣乖了
身為一位25年頭又大老車的車主（長輩汰換）
2年來眼看著住家周遭的公園白線（非市區），逐一變成所謂的「新增停車格」
我知道國土都是國家的
民眾不能停免錢，「使用者付費」（資本主義名詞已經變成真理）
回家繞來繞去找車位我認了、現在買不起停車格也認了
但不要再玩數據消費民眾、自我吹捧了

所以呢 沒數據被說口說無憑 拿數據被說數據治國 自我吹捧還有資本主義不要亂用啊 根本風馬牛不相及

學日本 買了停車格才能買車(有車) 車是長輩汰換那請長輩也汰換一個停車格 問題就解決了

所以你要表達什麼

台南很多透天不做車庫把車停外面的

所以討論都是印象派的?

所以咧？說不出人家哪裡錯就只會說玩數據 證據咧／

樓上幾位真的不知道「新增停車格」是白線變來的？如果有開車的話，應該不需要解釋白線的意思吧

知道 也不用解釋 可這遮掩不了你沒有停車格的事實長輩汰換前你沒車沒停車格 那憑什麼長輩汰換一台車給你有車人數+1的情況下 你不買停車格 又指責政府不能新增停車格??

樓上，最嚴格的日本都不100%要求須具備停車位捷運公車網最完善的台北，都還有一半停車格免費台南目標標準已經是全世界最嚴格了