※ 引述《ding2599 (gfdgdfgd)》之銘言：
: 2015-10-30 11:59
: 〔記者蔡文居／台南報導〕台南市議員唐碧娥今天針對台南市的交通政策提出質詢，對於
: 高捷北延台南，她認為可促進南高雙城的發展，要求台南市長賴清德應大力來促成。賴清
: 德表示，高捷目前行駛到崗山的效益不大，北延到台南才有效益，他與陳菊已有共識，將
: 爭取能否讓高捷延伸到台南。
很希望台南、高雄之間有便捷交通
南部兩大城市若形成生活共同圈，才能對抗北部的磁吸效應
讓南部人可以留在南部，不用去北部租房、幫炒房者繳房貸
但也忍不住看到賴清德的市政行銷操作慣性：講太快
台鐵地下化很棒、中國城拆掉也很好、市區輕軌也是令人期待
但這幾項規劃都沒那麼簡單，要克服的困難遠比模擬城市要多成千上萬倍
結果好意變成拖延甚至跳票，反成了被攻擊的題材
誠摯希望市府團隊能夠改善，以動手代替動口

想動手也要有$$阿

先解決台鐵地下化吧 感覺這個比較實際 市區路網重佈太複雜

我覺得台鐵地下化反而比較困難 抗議成這個樣子~

覺得地下化比較困難 +1

有時候講出來也很重要啊就像台獨

有些事情是不知道多久前就一直有提了，至於有沒有做事相信查一下新聞就知道了，挨家挨戶拜訪可能也是有人會無視。

鐵路地下化快要動工囉 中國城也快要拆囉

光說不練，有何重要？沒有一件是實際完成。

不贊成延伸到台南，中間這段沒什麼經濟效益啊！

臺南只剩交通局無誤

畫大餅 喊口號 難怪施政滿意度第一名

車資破百，也不可能10分鐘一班，坐火車就好

地下化與潛在捷運徵收，前者難????

先不提建設面,其他 像:違停 騎樓 廟會問題 市長也光說不練

事實上..屏東到高雄已經蠻接近約15-20分一班..台鐵捷運化 另外台南高雄生活圈？沒工作機會還是往北部跟國外台南真的只有南科勉強維持人口不外留

之前說海佃路1重點查違停，果然也是三分鐘熱度現在又一堆人在亂停

南部鐵路捷運化..差南部這塊..是"台南"

噓那些整天排斥台南進步的人，為了$不讓政策有實行的空間，黑金議會不改革也永遠讓台南發展沒有可行預算

你說說甚麼樣才算進步?不違停，騎樓暢通不佔用公共空間算不算呢??

更排斥那些只考慮表面上的進步不去想可行性的，高捷就是個很明顯失敗的例子，有捷運卻不實用，有意義嗎?沒有節制的舉債去蓋一些中看不中用的東西，大家再來一起承擔這些天文數字，蠻幽默的，況且地下化就這麼難了，挖捷運遭遇的抗爭還會少?還是要跟高捷一樣挑沒人口的地方蓋捷運站，蓋給誰搭，到頭來還不是要靠公車接駁，那幹嘛不先把公車整頓得更好不是更有實際效益

做夢大家都會

外地來的 第一眼會看那? 當然是交通運輸站 台南車站所以賴神要更進一步 台南地下化絕對是重要政績

光一個土地徵收就因為地主貪錢談不攏，在阻礙台南發展的到底是誰? 看起來好像很有才整天打嘴砲的怎麼不去主動獻策?

違停零容忍做成這個樣子，還能期待什麼大建設

我覺得火車站圓環塞滿公車很可怕…

"對抗"???為何要用對抗這字眼?

南鐵是交通部的案子、現在還在內政部審查。催市長有什麼用？

是想撈一筆吧

用嘴巴做事真厲害

住新北的賴粉又出來吠囉,真的好關心台南阿,其實只是看到賴清德被講個幾句,就受不了,一定要出來護主一下

台南跟高雄的薪資環境有多大差別嗎 合在一起就...?

先把鐵路地下化搞定吧 高捷就算北延依照目前的路線看也是沿著台一線跑跟台鐵一樣接到台南火車站，高捷不太可能重開一條新的路線吧

圓環停滿公車很可怕+1 應該找個地方建公車轉運站

南鐵徵收已經搞定了耶....不過地下化要搞很久

地下化弄的好 就離大位不遠了 Zzzz

真的是作夢大家都會

先把台南捷運系統做好再來說雙城捷運吧！

選舉到了……很多東西都浮出來了

台南，是一個適合人們作夢的好地方，賴鬼是夢想導師

先讓議長下台比較重要吧 整個議會都妖魔鬼怪

南鐵搞定了?真假?這個月不是還有抗議新聞嗎?