〈南部〉高捷延伸台南 將高架避開台鐵路線
2015-11-19
〔記者蔡文居／台南報導〕針對高雄捷運延伸到台南一案，台南市與高雄市已達成共識，
將向中央爭取讓高捷延伸到台南。台南市交通局昨天表示，所需規劃經費約一千萬元，已
向中央提出爭取，未來路線也將採高架的方式規劃。
嘉藥、奇美及台南機場 將設點
對於外界關心未來高捷北延會與現有台鐵路線重疊的問題，交通局官員表示，未來規劃時
會將這個因素考慮進去，避免運輸路線重疊，像嘉南藥理大學、奇美博物館及台南機場都
是重要站點，現有台鐵區間車並未經過。
交通局表示，台南跟高雄市的雙城論壇，早在去年已針對高捷北延台南進行討論，雙方也
達成共識。高雄捷運紅線現在已行駛到岡山，據了解，高捷也已核定從岡山北延到路竹，
未來若再延到台南，路竹到大湖段將由高雄市負責；而大湖到台南路段則由台南市負責規
劃。
交通局說，從高雄大湖到台南市東區大同路與中華東路口一帶，約僅十公里，將銜接規劃
中的台南環狀線捷運，與台南規劃中的捷運網路串連，以達到更大的效益。
至於台南市區規劃中的二條捷運路線（先進運輸系統）部分，一條為平實營區（永康）到
安平的「安平線」；另一條則為市區「環狀線」（中華東西南北路），其可行性評估及先
期規劃報告預計年底完成，估計經費約三、四百億元，完成後即會呈報交通部核定。
交通局表示，安平線將會與未來地下化的台南車站銜接，也會經過成大及成醫，現有該路
線的公車載客率很高，經評估該路線的財務計畫可行性高；而環狀線部分因路線較長，客
源及財務計畫得再進一步精算及構思討論，以提高其可行性，才能獲得中央的支持。
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