〈南部〉T-Bike明年上路 先設50站
2015-12-09
市府分三年投入四億經費
〔記者洪瑞琴／台南報導〕南市建置低碳T-Bike，交通局昨日宣告，將分三年投入四億元
經費，可望年底前發包委外經營，明年上路，第一年五十個站點，至一○七年擴充至二百
站。
目前台北有U-Bike，南市的「T-Bike」公共自行車租賃系統，市府還要依法註冊商標，避
免「T-Bike」遭其他縣市使用。
觀光旅遊局已先在安平區試辦「T-Bike」，但只在安平水景橋及安平樹屋兩個租賃點，採
甲地借、乙地還模式，目前配備六十部單車。
局長張政源表示，未來T-Bike會作整合，全市卅七區都佈點，觀旅局只做封閉型遊樂區，
全市T-Bike租賃模式，可以甲地借、乙地還，卅七區佈點則以重要商圈與景點為主。
至於租費多少？張政源表示，原則上仍是使用者付費，不會有前卅分鐘「騎免費」，但可
列入推廣初期的宣傳優惠參考。張政源也表示，很多縣市自行車公共租賃系統不再免費，
「台南費用一向比別人低，市民可以放心」，建立使用者付費機制，大家才會更珍惜。
T-Bike將會結合重要景點與路線，全面鋪陳，例如奇美博物館、十鼓文化園區完整旅遊圈
，建置整個路線架構與營運。張政源表示，只選擇兩、三個大景點是沒辦法到區里，還要
結合景點及運輸場站與商業中心，將會參考各縣市推動成果，檢討優缺點，「台南要做就
做最好的」。
到一○七年擴充至二百站
交通局將自明年起至一○七年，投入四億多元建置，第一年佈點包括都會公園博物館園區
、南科園區、台鐵台南站、中西區、新營地區、安平區共五十站；一○六年建置北區、東
區、南區、山海圳綠道、台鐵後壁、善化站，第二年擴充至一百站，一○七年麻豆、佳里
、新化、關廟等轉運站周邊，第三年擴充至二百站。
交通局表示，南市舊城區古蹟多美食多，適合「慢活」觀光，不少旅館配備自行車供住宿
民眾租借，交通局評估，租賃對象除市民外，外國觀光客及外縣市遊客有市場，未來市民
憑市民卡就能租車，外地觀光客則以一卡通等智慧卡租借。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/939195

不錯 終於輪到台南了

不知道歷史博物館有沒有

樹屋站的車品質真的不好使用率頗低

可是台南交通亂，沒自行車道的地方騎起來很可怕耶...可以先試著稍微規劃一下交通嗎？

路很小 單車超危險的

放心旁邊的機車和汽車絕對更害怕

我也覺得機車和汽車更害怕

機車騎士超怕那種並排騎腳踏車的

三寶暴增

讓外地觀光客騎。不要再租機車起糾紛也好。

不錯 針對單車系統已有明確的時間表 希望以後能按表操課

水喔水

感覺交通只會更亂

另外路邊有規劃停腳踏車的地方嗎？以後除了汽機車會違停外，連腳踏車也可能違停了

台南火車站前的圓環騎車就有點恐怖了說...

在台南騎腳踏車是要吸廢棄吸到死嗎

本來台南腳踏車就一堆了 國高中生

自行車道,機車道,停了一堆汽車市長先想辦法把自行車道淨空好嗎??

先將自行車步道做好再說唄.......

為何不統一用Ubike還要多跳ㄧ個系統 新北的經驗沒看到嗎

去年說今年設30站，今年說明年設50站，年復一年……UBIKE跟CBIKE系統不用，偏要自己多搞一個系統……

這應該不錯吧。騎著自行車的觀光客跟騎著機車的觀光客哪個比較危險？另外自行車也是慢車的一種，騎在機慢車道就可以了。為了少部分自行車騎士劃設自行車專用道而壓縮汽機車用路人的空間，我感覺是弊大於利。