作者:
imjj012 (阿里山冰茶)
2015-12-23 16:04:22台灣高鐵持續新增駐點，自12月1日起增加「苗栗、彰化、雲林」3站，但這讓台南的民眾
抱怨「台南到台北的時間拉得更長了！」
國立高雄餐旅大學航空暨運輸管理系蘇昭旭在部落格以「台灣高鐵最遙遠的距離是台北到
台南」為題發文，表示班上一名學生寫了一篇非常精彩的期末報告，內容提及「台南雖然
貴為五都直轄市，但是高鐵排點，卻與二線鄉鎮都市無差異！」，從台北搭高鐵到高雄再
回頭搭台鐵自強號列車，會比直接搭到台南還要快，也難怪台南鄉親們會忿忿不平。
學生列出所有南下北上的高鐵及台鐵班次，分析出CP值最高的搭法，發現所有84班車中，
高鐵搭乘時間最短的車次只有15班，(乘車時間為93、95分鐘)，但卻有12班次的等待轉車
時間會超過12分鐘，總共只有3班兩鐵是在129分鐘內完成，卻有13個班次超過170分鐘，
南北之間所需時間已近3小時。
而且以上是用以沙崙接駁計算，還要搭公車到台南市區，絕對會超過4個小時，這也使得
許多民眾只好紛紛轉搭客運，作者表示，客運候車室也變成「抱怨高鐵」的宣洩場所。
作者最後總結，世界鐵道聯盟UIC針對全世界的高鐵營運的統計，80%以上的旅客認為，旅
行時間超過2個半小時，搭乘高鐵將去其效用，寧可搭乘飛機，台南高鐵站已經失去競爭
力，台灣高鐵公司，如果真的肯為台南鄉親著想，實有檢討時刻表的必要！（即時新聞中
心／綜合報導）
來源：蘋果
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151223/759315/
作者: yuehxian (弦來無事) 2015-12-23 16:11:00
等DPP上台才也解吧...
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2015-12-23 16:13:00改設南科站比較好 竹北靠竹科在撐 南科站會比較很多人搭
作者:
dyarchon (夜 深了...)
2015-12-23 16:16:00不可能換站~無解
作者:
tyc1126 (小笨是隻可愛貓)
2015-12-23 16:22:00減少台鐵各站皆停班次? 仁德保安這種小站就算了吧
跳蛙式的班次好像沒辧法從網站查，只能用時間推估有點不方便
接駁車換時間後更慢了..高鐵到了通常還要等快半小時的車
作者:
hong888 (賴神勸童)
2015-12-23 17:00:00很遺憾的是 台南站的旅運人次排第6 確實就是二線多數班次維持1:45就很不錯了 要比照高雄站的等級……難喔北-中-高-桃-竹-南-板-嘉 很辛酸
作者:
lewistsai (brothers gogogo)
2015-12-23 17:10:00恢復南北航線不曉得有沒有搞頭
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2015-12-23 17:10:00其實台南 根本沒有高鐵站不是嗎～
作者:
starkid ( 赤子星)
2015-12-23 17:21:00台南高鐵那個位置 離市區遠到爆炸 幹!
作者:
chiang162 (Mi amas vin)
2015-12-23 17:30:00推st大 親身搭過一次發現沒比客運快多少(我住北區好市多附近)大概只快30分鐘 台南站設在那種地方是要給鬼搭?
作者:
hong888 (賴神勸童)
2015-12-23 17:33:00蛙跳式時刻表請至高鐵網站下載 有放
作者: blissone (blissone) 2015-12-23 17:53:00
沙崙到台鐵大概30mins
作者:
wwow816 (陳17)
2015-12-23 17:56:00還要南下再北上 嘖嘖
作者:
nitvx (nitvx)
2015-12-23 18:06:00搬到新市才是正解 但政治力不可能
作者:
icudy (只想管好自己)
2015-12-23 18:17:00台南站旅運人次排第6 是因為位置爛到沒人想做 所以排到第6
作者:
amuro11 (想念)
2015-12-23 18:18:00如果高鐵搬不過去南科，那不如南科搬去歸仁好了。看哪一個難度比較低
作者:
ianbomb (規律理性)
2015-12-23 18:21:00直達車貴兩成，蛙跳一成，站站停原價就結了
作者:
gjcl6 (789)
2015-12-23 18:34:00台南什麼時後有高鐵站了 請正名北高雄站
高鐵大改點之後,接駁公車沒改發車時間,每次都等快30分.連這種小事都做不好.
作者: bullfrogseed (bullfrog) 2015-12-23 18:49:00
台南高鐵真的太南邊了，加上通勤時間跟坐客運花的時間沒差多少
作者:
callling (柳æˆæ±)
2015-12-23 18:50:00我也在北區。高鐵比客運快沒多少。對舊市區精華區，真的沒省多少時間，運量當然上不來。
我相信很多人應該和我一樣，認為台南不是真正的直轄市
作者: grandzxcv (frogero) 2015-12-23 18:54:00
點爛時間長導致流量低，並非流量低才吃時間長
作者:
Yanpos (公子團)
2015-12-23 19:02:00歡迎來到北高雄高鐵站
作者:
sslmsslm (youstop)
2015-12-23 19:07:00就算DPP上也不會有解好嗎==
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2015-12-23 19:20:00
為何設站在那邊想問一樓怎麼解啊
作者:
wunn (對的人難求)
2015-12-23 19:22:00記得之前有人提過設點在那邊是有些黑箱作業
作者: constancy23 (constancy) 2015-12-23 19:31:00
高鐵站真的很遠 不方便
作者:
kara21 (雷娘我的嫁)
2015-12-23 19:51:00高鐵周邊目前最多人的時候 應該是辦路跑時吧@@
從麻豆到台北，客運3.5小時，高鐵加轉乘早就超過3.5小時
作者: yinpipi (皮) 2015-12-23 20:34:00
地點真的太誇張，住新市以北的朋友有車的話都去嘉義坐
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2015-12-23 20:58:00麻豆佳里重點區域 結果火車站超遠
作者:
qq204 (好想放假...)
2015-12-23 20:59:00當然是為了炒房炒地 XD
我有個小問題，假如說高鐵真的把站移到新市或南科，對舊市區來說真的有什麼差別嗎?
小英開金口說要在沙崙設綠能科學園區了，不用太擔心那邊沒人口了
作者:
Treant (紅影)
2015-12-23 22:03:00超級爛的位置 離市區南科那麼遠 當然無法形成通勤人口今天如果離南科很近 一定會造就像竹北那樣通勤人口大增接駁台鐵也停太多站了 從永康坐去沙崙都半小時了 超慢況且台鐵時間根本沒有對上高鐵 高鐵附近一片荒涼當初的選址就是黑幕重重了 怎會選這種垃圾地方蓋高鐵
作者:
poming (一休)
2015-12-23 22:15:00遷站才是最好的
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2015-12-23 22:20:00既然是接駁，本來台鐵就是每站皆停，湊合著撿旅客搭乘
作者:
ssk12245 (A-hao)
2015-12-23 22:20:00遷站
作者:
zxc213827 (zxc213827)
2015-12-23 22:21:00選一個鳥點會有人想去搭嗎
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2015-12-23 22:21:00你少幾個站不停，少那幾分鐘，但少接送了旅客數量，以為旅客全部都是要去台南的嗎？
作者:
weng0617 (滅絕希望的世界)
2015-12-23 22:25:00你也是只想到你自己
作者:
chiaamay (STAYREAL)
2015-12-23 23:22:00推正名北高雄站
作者:
k10295 (貓頭鷹)
2015-12-24 06:51:00回台北搭高鐵只省1小時 價錢是客運4倍...