新天地前面的交通超級混亂
紅綠燈週期太短
交通整個大打結
用路人盡量避開！！
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(PO在台南板≠台南點）

日常的一天

那個路口跟紅燈設計都非常的糟糕

正常

說到紅燈設計…台南有些點設計也怪怪的…

嚇一跳，以為真的爆炸...

標題可否改一下?我以為也像高雄上次那樣

西門路兩側臨停還是太多 加上用路人習慣也很差路口不淨空

還以為有攻擊

西門路感覺除了1段以外幾乎整天都在塞啊...

該裝置E-Tag了！

4

剛塞出來………一次紅燈過不了一個路口…………

應該取消那個交叉行人穿越道~不然等紅燈時間會拖長

交叉行人穿越道也有幾個路口有設置, 但應該大都在週末時才會啟動紅綠燈時相變換吧

那邊假日必塞 已經沒救了

新天地那個應該平日就有運作~變成兩邊車都在等行人..

那裡的斑馬線好可怕，車沒在讓的

新天地人超多

應該要分流 停車場出來不能右轉 統一直走樹林街 到夏林路在轉

大學路勝利路那邊好像也是平日就有運作就算不能右轉還是會有車硬要右轉, 單純走樹林街的也會無法右轉西門路

不是常常這樣

要左轉至永華路的車一堆，路又不夠大當然塞車主要是T字路的設計，車流量又多號誌時間又短導致

還要考慮到行人穿越馬路, 因為有時行人過馬路還要注意從永華路左右轉西門路的車, 那路口有時還有義交會幫忙擋車讓行人順利穿越

剛從新天地B4塞出來花半小時

那個左轉永華路才是罪魁禍首然後出新光不能左轉，所以那邊超塞

台南意外嗎？車道永遠是n-1停車用

跟交叉人行道沒關係阿.新光的出口點不好

本來就這樣啊，有些新天地出來的又硬要直走或左轉，沒車就算了有車的時候根本超亂

中西區和南區交界

出來後 又只能往那個方向.

交叉行人穿越道 很智障的設計 和大學路一樣

T字一堆車都不讓行人真的超級超級超級靠背，然後如果要讓還會被後面按喇叭，媽的

我剛在逼六塞了一個半小時啊啊啊啊啊

而且那邊路本來就小條.遇到公車經過 就整個卡住了.對了.還有計程車站跟公車站

智障的不是設計，是秒數跟不配合的車子，車人分開時段走明明是很好的做法= =大學路那個地方，車子３０秒，行人才２０秒，我快走要走斜線都很勉強了

就算沒有交叉人行道.也是塞.除了上面說的停車場出口以外永華路的T字路口.也卡住.

左轉或直走只會更可怕吧，樹林街的車流量也不小路太小是最悲劇的原因XD

中山路新光三越那個路口沒有X路行人紅綠燈設計

因為汽車出新天地右轉北上西門路 還想切到內側車道

其實假日比較嚴重啦，平日無感

警衛都一直叫汽車走最外側車道但就是一直有人想往內切 每次假日都這樣就只有假日會這樣 因為汽車太多 汽車左切右切 太混亂

中山路新光三越前面不是有 X 路行人紅綠燈設計?那個運作方式是行人專用號誌和車輛專用號誌是分開的

昨天就超爆炸~~~~

都紅燈了還是硬要闖 然後來車就通通塞在路口 一堆自私鬼

交叉行人綠燈本來是很好的設計，但是太多人看到另ㄧ邊變紅燈就想衝，所以不安全==

是啊，也有時候是紅燈了然後搶著過，結果前面沒空間，只能停在路上，這個發生在青年路平交道尤其悲劇XDD

我說個笑話。台南的紅綠燈設計。

台南紅綠燈就是智障...

大家都不要去新光就好了!!

台北一個路口就要等七次90秒，台南小意思啦!

從新光三越經樹林街出來的車理論上只能右轉西門路吧?!我記得那裡只有右轉綠燈，如果汽車要左轉的話很容易和樹林街的本身直行往水萍塭的車搶道(直行機車更悲劇常常變夾心餅乾)