取締違停、機車停車收費爭議多
記者姚正玉／台南報導 2016-04-20
市府雷厲風行展開違規停車大執法及機車停車收費，但汽車停車位不足、停車位與民爭道
，以及人行道不能停車卻能擺攤等爭議不斷，市議員曾培雅、林美燕和許至椿廿日開記者
會要求市府檢討並調整政策，以免讓市民無所適從。
曾培雅指出，市府實施「違停零容忍」政策一年以來，服務處經常接到民眾投訴，抱怨
舉發單滿天飛、路邊停車格累進停車費率是搶錢、機車不能停在騎樓，汽車停車位改為機
車停車收費，這些表面上是便民，但卻讓民眾覺得官員「腦殘」。
曾培雅說，無論是「消防署法令六米內巷道雙向需劃紅線」，還是「舊社區大樓騎樓不
能停放機車」、「路邊汽車停車格改為機車停車格」，這些政策很明顯的讓原有停車位減
少，停車問題事實上是更加嚴重的。
　
林美燕指出，民眾投訴車子停在自家門前或騎樓都被開罰、拖吊，有的騎樓可以停，有
的不能停，雙重、多重標準讓人難以接受。
許至椿表示，交通局將火車站周邊汽車停車位改成機車位，等於是剝奪用路人的路權，
市府該做的是利用公地闢建立體停車場，容納更多車停，另建物住宅須設足夠停車位，否
則就應交代金，這筆錢應專款專用且長遠規劃，解決停車問題。
許至椿質疑市府動輒要取締騎樓停車，但騎樓是私有地且非公共設施，市府憑什麼說停
車是違規，騎樓不可停車，為何又可以擺攤。
林美燕也當面建議交通大隊長李名昌，機車違停開了罰單之後，若車主在吊車離開前到
達，應該放行讓車主領車，減少民怨。
交通局技正謝惠雄、科長謝昇毅表示，取締違停及機車停車收費後，整體停車秩序變好
，人行空間也增加，在此之前，已在車站附近增設機車停車位且輔導民間設立汽車停車場
，只要願意多走一點路，停車應該沒問題；騎樓除非劃設停車格，否則不能停車，不過，
他們也坦承目前未啟動取締。
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=89147

自己要違規就不要靠杯

違停的人才腦殘

智障議員

一元: 每次都要自掏腰包幫陳情民眾買單 很傷荷包 \皿/

開始囉

腦包官又出現了

市議員曾培雅、林美燕和許至椿 記住惹

不以人廢言 這次停車政策本來就很有問題 太粗糙了

市府會撑多久呢？看看台北

不爽不要開車出門 腦包

騎樓不能停車可以擺攤根本腦包政策 之前畫綠線畫假的

連任的市長，總會有一些不切實際，但可大肆宣傳的政策。

畫綠線那政策真的很好笑，有種就敢出騎樓，不敢得罪用那種掩耳盜鈴的方法，好像畫線就沒有佔用

合理質詢市府也要回答的公平不要市府拿全力找機車族開刀 還一堆人幫讚結果其他違規視若無睹

曾培雅假無黨

海安路的人行道上一堆桌子椅子，也該順便整理整理吧~

再忍耐一下 按照往例 差不多要過去了

剛才吃飯才聽隔壁沒什麼生意的小吃店在靠么，真自私只顧自己做生意，外面亂停車出車禍，他要賠嗎！

刁民跟無言議員無限多。。違停抓好抓滿，台南交通才會好

台南的規畫一整個就腦殘阿 其他縣市也沒這樣連嘉義火車站都有一個超大的機車立體停車場

月光仙子果然又出現了！！

高雄到處都是機車汽車停車格 騎樓也能停機車海安路那麼寬 從新規畫後 還是一樣窄 動線有夠差

效法陳水扁當台北市市長時代推動 機車退出騎樓與人行道也請一併 推動 攤位退出騎樓與人行道

而且台南機車格超少的 最近才開始在畫新格子

擺攤真的很怪 還畫綠線

停在自家門口，請問自家門口是停車空間嗎？太多人把自己該負擔的成本轉嫁到公眾之上，為什麼守法的人要幫忙負擔這些人該支出的成本？

白痴議員又來了

一堆白癡議員連法規都沒搞懂就在哭么本來這些地方就都不能停車，取締很合理好嗎，一點法治觀念都沒有

為了選票可以搞笑到甚麼程度