與其討論什麼時候會蓋好
不如就實質面來看看已經大致規劃完成的兩條路線（綠、藍）
若按照目前市政府公布的站點方案，會遇到什麼困難吧～
為了方便解說
所以我用Google Maps先把新聞公布的站點，以及目前有的資訊（例如轉運站用地等）
做出「原則上最合理」的路線地圖
請參閱：
http://goo.gl/h6IWma
未來這份地圖將依據最新消息更新
更新到什麼時候...應該是直到蓋好的那天吧XD
先談藍線（中華環線）
藍線基本上就是沿著中華東西南北路走，這點沒有問題
路夠大條，幾乎都有有安全島，腹地也夠大
但是會卡在幾個點上
華南地下道、北安橋的跨越以及永康橋是否能搭建單軌
基本上這些解決了，就是設站位置的問題
環線東側的站非常密集，西側就相對散
若要施工應該要以東側為優先，才有運量
另外環線還有一個往仁德方向的延伸線，搭配仁德機廠
所以未來營運可能會變得跟港鐵將軍澳線一樣，會在東門路站分岔成兩條線
再來是綠線（府城縱貫線）
綠線我在編輯時一直覺得有個地方很詭異
那就是「建平十七街」這個站到底要設在哪裡？
首先是腹地問題，除非連運河旁的地一起用
建平十七街才有可能設站
再來是，若藍線也通過建平十七街站
轉彎後再轉回臨安橋往北到西湖街，其實根本多此一舉
直接走台十七線就好了，何必多繞一個小彎？
於是我在想，會不會是市府想要興建「跨運河」軌道而不走臨安橋
改成走安平路再轉回台十七線上
如此一來民生轉運站和延平十七街站的設置才有道理
（當然更簡單的方法是把站改在府前一街）
民生轉運站到湯德章公園這一段是要走民生路的
不過湯德章公園設站是要設在哪...公園中間嗎？
（我有想過忠義路口，但這樣離下一站公園國小又太遠了）
台南轉運站的位置沒意外就是兵工廠那塊地
接著到下一站成大醫院有兩個選擇：小東路和東豐路
考量到小東地下道過於複雜，走東豐路只要跨越平交道就好，相對簡單
不過其實設小東林森站的原意應該是要跨小東地下道的
但中間有公園、地下道、北門路
我認為這段處理起來會太花時間，所以繞東豐路相對簡單
以上是一些看法，各位怎麼想呢？