〔記者吳俊鋒、蔡文居／台南報導〕
爭取逾二十年的台南市鐵路地下化，市府昨進行仁德段已取得產權的地上物清除作業，這
是官方開拆第一步，也宣告這項重大建設正式啟動。
視察施工狀況的副市長吳宗榮表示，這是南鐵地下化起跑的重要宣示，尤其八月九日內政
部已通過都市計畫變更案，市府九月廿一日收到正式公文，於法有據，且勢在必行。
昨拆除兩戶房屋 過程平和
昨天拆除的房屋有兩戶，都在仁德區，分別位於亞航街與保仁路，一早大鋼牙機具進駐，
上午十點正式展開相關作業，警力也出動戒護，現場並無反對的民眾或團體抗議，過程平
和、順利。
吳宗榮提到，平交道意外事故頻傳，死傷無數，地下化是基於安全考量，台南也因為鐵路
造成區域阻隔，這項建設等於是「縫合」的工作，讓市區重新發展。
仁德段近半數同意協議價購
吳宗榮指出，仁德段有將近半數的所有權人同意協議價購，因此率先執行，而目前照顧住
宅已一八三戶登記，會繼續與地主溝通，讓地下化工程順利進行。
吳宗榮也強調，反對者佔少數，若最後仍不同意，會依照相關徵收條例，將土地與房屋的
款項提存法院，完成相關程序後就予以拆除。
主體工程最快於一○七年動工
南鐵地下化全長八‧二三公里，總經費二九三‧六億元，將分為三個工程標，其中仁德段
一‧四公里，共三十一間房屋需拆除，協議價購的進度較為順利。台南鐵路地下化工程，
目前交通部鐵工局正進行工程設計，配合明年底照顧住宅完工，根據各相關期程推算，預
計南鐵地下化主體工程最快一○七年即可動工，以工期三年半計算，約民國一一一年可以
完工。
台南市區鐵路地下化計畫，北起永康大橋站附近，南至生產路以南附近，都發局表示，南
鐵地下化工程未來完工後，除新建台南新站外，將新增林森站及南台南站兩個車站，並拆
除開元、東門及中華東路等三座陸橋，消除長榮路、小東路、林森路及民族路地下道四座
地下道，以及九處平交道。平交道阻礙市區交通的情況，將可大幅改善，並讓鐵路一分為
二的市區得以都市縫合。
都發局表示，原定六年的工期，包括兩年都計變更期程，最後花了四年才完成都計變更，
比預計期程多了兩年，因此工程無法如期於明年完工，未來工期，鐵工局在完成工程設計
後也將重新再計算。
都發局表示，不用等到完全徵收，未來能做的就先施作，讓地下工程得以早日完成。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1043021

做下去就表示工法已定，後續誰上來都不能推翻即有的工法嗎

大橋火車站有地下化嗎?

善化有要做嗎？ 大成路橋也拆掉好了