94狂！台南T-Bike春節創新紀錄
2017-02-01 自由
上路不到1年的台南T-Bike，春節「刷」出新紀錄！新增的市區12站周轉率達7.11（次/輛
），創下新紀錄，甚至有熱愛單車活動的王姓好手從南科火車站租T-Bike，繞行七股、安
平海線騎到保安車站還車，再搭火車回南科車站，騎出T-Bike鐵騎新創意。
台南T-Bike標榜兼具通勤、遊憩雙重功能，除了去年台南都會公園、南科等10個站點之外
，今年也趕赴春節在景點及交通場站周邊新增12處站點，鼓勵大家善用T-Bike騎遊府城。
交通局表示，春節期間市區12站周轉率高達7.11（次/輛），比平時假日的周轉率4（次/
輛）大幅提升，尤其赤崁樓使用率最高，連市府站也被借光，但為了讓所有想要借車的旅
客和市民朋友都能有車可借，調度車輛讓工作人員「飛奔」補車補到手軟，過年後還將有
28站上線，預期週轉率一定會再大幅提升。
另有市民王彥評在28日跟好友騎乘T-Bike，從南科火車站租借，沿途經樹谷園區-港口-西
港-佳里-學甲-北門-南鯤鯓-北門-將軍-七股-安平-奇美博物館，騎到保安車站還車，再
搭火車回南科車站，算一算應騎了90幾公里，並PＯ在臉書上與朋友分享心得。
王彥評表示，當天約12點13分租車，晚上8點58分還車，沿途慢慢騎欣賞風景，從北台南
一直路騎到南台南，T-Bike真的不錯騎，他自己後來挑戰不同路線騎上東山咖啡公路，車
架鋼性也很不錯，租台T-Bikex來走春，不用人擠人之苦。
交通局表示，台南T-Bike能夠跑遠途或上山，表示T-Bike單車好騎，民眾可善加短程使用
，再搭配不同運具，例如火車、公車、高鐵等，旅行台南、體驗台南。
新聞
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1962169

90公里而已... 之前不是有人騎Ubike從台北到合歡山

好政策，但希望車子不要像安平站一樣都放到壞掉安平的車好幾次去看都壞了、生鏽沒人處理

建置週轉率高的地方就對了

放在熱區就不怕沒人騎啦

之後有新站設置的話, 這樣就方便借還車, 也不用等公車

因為點很少吧……

剛才查了資料才注意到，原來台南的T-Bike有兩種

落後別的縣市很多，從0開始，天天都創新紀錄是很正常的

xdd

安平的觀光 T-bike 應該是另外一種

觀光T-Bike跟公共T-Bike。前者是觀光旅遊局主導，後者是交通局主導。而且兩套系統是不同的，哪家系統借的車就要歸還該家系統，不能觀光T-Bike借的車拿去還公共T-Bike的系統而且安平的觀光T-Bike原本有2還3個站點，現在好像只剩樹屋那裡有站點的樣子臺南市觀光自行車租賃系統 https://goo.gl/69Byhx臺南市公共自車租賃系統 https://goo.gl/zDnPQi少打一個「行」字

如果樓上說的系統設計是這樣的話，看得出來市政府真的是多頭馬車，浪費人民納稅錢，同一件事不能好好整合的

看安平那個以後會不會改成市府的了, 免得騎過去沒得還

我查到的資料的確當初有人就罵說兩個都是市政府底下的單位，結果搞兩套系統。然後觀光T-Bike最初還是完全免費使用，是後來才改成1小時20元的收費觀光旅遊局還被嘲諷很有錢，給人家騎免費的#1OIjuYwD (Tainan)

因為一日上限才100交通局一直跟觀光局搶生意

T-bike本來應該就要交通局負責吧，安平樹屋那個觀光T-bike可以收起來，改成交通局的T-bike了。

弄成少量配置跟多量配置就好啦。。佔點車少位子多

整合一下這麼難嗎？彰化ubike都不知道多久了

最好的方式就是觀光局的丟到溪北做一日租借用 安平那個點就撤了吧 跟新北一樣 原來新北自己也有搞一套 後來UBIKE進駐後全數丟到東北角另外使用觀光局的腳踏車是似乎是市府自己管的 有報廢期限所以也不能隨便收掉(聽說這兩單位可以分別跟中央請補助)

沒有整合感覺很白癡

滿白痴的

好爛喔

實在是浪費納稅人錢不手軟的……ㄓ(ˋ^ˊ)

借轉一下，謝謝~

覺得可整合或轉型，台北除了ubike外也另有公共自行車租借站，或許可弄成類似做法