說到這個，身為一個在台北求學的學生，每次搭客運回台南時終點站都是兵工廠，坐了幾
次在那邊排班的計程車後，之後我大概都用走的走回北安路（原因大概就是在市區衝90、
開窗讓你以風洗臉、嚼檳榔......）
路徑大概就是公園路》公園南、北路》西門路》和緯路一直到走進鄭子寮，公園路那邊騎
樓都機車行擺車、公園南北路充滿階梯斜坡跟住戶停車、西門路...也是各種機車跟攤販水
果行。
大概只有近兩年拓寬的和緯路尚稱有友善人行道的空間吧......其他那幾條都是冒險拖著行
李跟汽機車擠馬路，真不懂哪裡友善了。
（不過前這兩年來新舖的路確實是滿平的）
※ 引述《cheinshin (那就這樣吧)》之銘言：
: 自由電子報
: 人行環境無障礙考評 台南勇奪全國第一
: 2017-02-06 18:23
: 〔記者蔡文居／台南報導〕內政部105年度市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評，
台
: 南市在人行環境部分榮獲全國第一。
: 南市府表示，根據評比結果，台南市在人行環境部分榮獲全國第一；交通安全部分，則
獲
: 得第三名，總成績直轄市組優等名列第二。
: 工務局表示，為維護台南市道路，該局每年排除萬難編列3至5億元經費執行路平專案，
雖
: 然全台南市的路平無法一次到位，但永續進行道路改善維護，道路品質會愈來愈好。
: 工務局表示，南市府6年來持續推動路平專案，道路平整順暢讓民眾直接有感；而在南
市
: 建置以人為本的友善人行環境也成為重點執行項目，並投入大量心力辦理人行無障礙環
境
: 改善。
: 工務局表示，道路申挖填補造成坑洞問題，一向是民眾不滿的最大因素；對此，台南市
合
: 併升格後，制定「台南市道路挖掘管理自治條例」，加入檢調、政風單位強力抽驗申挖
品
: 質，研發許多APP等讓道路施工過程透明，管挖品質可一目了然等等全國創新政策與作
為
: ，深獲中央肯定，也成為其他縣市觀摩學習的對象。
: https://goo.gl/MFrQyE
: 真的嗎?市民感受度如何?