部份恕刪。
感謝台南市公車駕駛，辛苦維持著市內大眾運輸，
讓無法/不想開車、騎車的市民方便前往市內各處。
※ 引述《fyline (不厭其煩)》之銘言：
: 路小？
: 就是路有夠小了還一堆違停
是的。就連和緯路五段這麼寬敞漂亮、車不多的路，
也能雙排停到逼著機慢車與汽車搶道。
又，題外話，
常看到推輪椅也得走車道，無法順暢走騎樓或人行道，
這是最讓我覺得心痛的地方。
: 車多？
: 在地人有多少人願意坐公車
: 幾乎都只是老人 學生 外勞
有的。我。非以上三屬性。
只是碰過不好的經驗，降低了使用率。
我個人搬到台南後常利用2路公車。
前年終於說服家人坐公車旅遊 (非2路)，
但在下車前請教駕駛先生，我該刷1段票還是2段票時，
駕駛先生就用全車聽得到的聲音，說這輩子沒聽過幾段票的說法，
不斷地說我這樣問就是想貪小便宜少給車錢云云。
我和家人嚇得不敢回話，怕駕駛太激動會出車禍。
我相信這是特例，
但還是減少搭公車的機會，改以騎車代步。
: 尖峰時段路上車多 搭公車的人也多
: 換20人座(實際18個座位 最多塞30多人)
: 根本載不完 跟大巴一樣塞在路上
: 目前只有9.10固定中巴
: 1.2.3.7.18固定大巴
: 其他路線視尖峰 離峰大.中巴輪替
: 車輛規劃這種事 公運處 客運業者
: 早就已經清楚的事
9人小巴沒搭過，個人不清楚，
但倒是有過幾年搭乘20人中巴通勤的經驗(在北高兩市)。
座位很窄，膝蓋頂著前面椅背，
坐裡面位置的乘客下車時，幾乎得跨過隔壁乘客的膝蓋。
我每次下車都死命抓著電腦，怕電腦晃去撞傷鄰座。
站位很侷促，手把很難抓，小車車體體似乎比較搖晃，
若司機先生沒有像f大這樣放慢駕駛速度，頗危險。
想到長輩站著搭車的光景，就會捏把冷汗。
: 要有乘客 公車才能增加
: 真心希望台南市能更進步 現代化
我自己真的不喜歡每次外出遠一點就得騎車或開車，
顧車、找車位很麻煩。
真心希望大眾運輸能更進步、更普遍。
: 市民就請多利用大眾運輸
: 一同為改善大台南交通努力
: 另外......請多遵守公車的乘車秩序
: 要好司機也要有好乘客
: 府城的司機真的很血汗TT