超會塞車？台南市府怒批：瞎子摸象
2017-02-27 三立
全球衛星導航製造公司「TomTom」發布了「世界最塞城市排名」，台灣最塞的城市不是台
北，而是台南市，位居世界最塞城市第9名。對此，台南市交通局今（27）天發出新聞稿
，強烈質疑Tom Tom公司的塞車評估結果！
台南市政府說，強烈質疑該公司的評估結果與民眾感受完全不同，也質疑該公司的採樣路
段、時段、日期及評估方法是否客觀與代表性，將正式去函要求該公司澄清評估結果，並
提供相關評估數據。
有關該公司對於城市塞車程度的定義與交通資料的取得，國立成功大學交管系魏健宏教授
表示，並不客觀，因為該公司以特定資料做為交通順暢程度的比較基準，並不符合統計學
或交通理論，且完全抹煞了市府團隊歷年來的交通改善成果，並不公平，此外，該公司以
局部路口、特定時段的交通情形就定義一個城市的交通狀況也是瞎子摸象，完全不了解一
個偉大城市的交通發展政策與推動成果。
台南市交通局局長林炎成表示，民眾感受全台灣最塞車的城市不會是台南市，而台南的瓶
頸交通路段也不在北門路及民族路。
林炎成表示，民眾感受的交通瓶頸路段原先在仁德交流道，但在中央、地方攜手改善下，
已增闢大灣交流道紓解車流，並陸續完成仁德交流道出入口匝道改善計畫，目前交通狀況
非常順暢。而6年來市府積極改善生活圈道路，交通局積極推動捷運化公共運輸政策，105
年大台南公車搭載人次已突破2003萬人次，成長1.6倍，顯示台南交通政策1.0已有具體成
果，
林炎成進一步表示，市中心因鐵路貫穿造成平交道阻礙交通問題，交通局已透過幹道號誌
連鎖、火車站前圓環動線調整及加強停車供給與管理等方向改善，目前火車站周邊交通狀
況已有明顯改善，且隨著鐵路地下化工程開工，原有都市縫合問題也將隨之解決。
此外，配合中央政府推動前 性基礎交通建設，交通局早已規劃台南交通2.0政策，向中
央提出鐵路立體化延伸至善化地區計畫、及先進公共運輸系統—高架單軌的綠線及藍線建
置計畫，共523億元的前瞻性基礎建設經費，預計在113年完工通車，將可進一步解決市區
交通問題，奠定大台南未來30年的基礎交通脈絡，未來將再繼續爭取新營、柳營地區鐵路
立體化、先進運輸系統二期及未來路網等12條路線，以建構完整的大台南市公共運輸路網
。
新聞
http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=228723

救救西門路吧

昨天西門路慘到無極限

臺南交通超亂的

現在西門路塞炸了

一堆人臨停機慢車道到底想逼死誰

開山路早就炸了..指揮的阿伯都亂指揮

不 意 外 的 洗 白 文

說個笑話，台南不塞車。

台南會塞車沒錯 但不可能比台北塞 這導航廠廠

如果要擴張也很難吧 台南路本來就小 加上觀光客湧入有哪條不塞的

真的超塞的阿，每次下來玩都塞

昨天去新天地 西門路就很塞啊

假期台南比台北塞會奇怪嗎?

違停全部抓一抓就不塞了

魏健宏 成大教授 應該直稱前交通局長吧

台南的交通簡直是有夠亂，不管是汽車機車隨心所欲的想轉就轉，也都不打方向燈，三寶真的也很多，在台南騎車真的是要夠小心！

台南市講的出來的全部都擠在中華東 西 南 北路裡面 市府根本沒想過 其實台南可以很大

都假日在塞車

沒有塞車 只有路邊停車

超期待交通局被打爛臉

拜託這位不食人間煙火的現在就去中西區逛一圈再來講

科科，不要傷了市長的玻璃心

台南哪會塞車，我說楠西

這有夠抹黑的 台南又不塞 是安平 那是觀光租界

這個官員住臺南縣嗎？不懂我們臺南市塞車之苦

喔喔喔喔喔，塞車都是假的。可以再繼續遮眼

準到爆好嗎 冤個屁？

開車進台北 可以做捷運 不開車進台南要怎樣 租車哦

文章一堆不符現狀的政策文...小市民我才想怒批咧！

呵呵，看看上下班時間的市區道路和交流道，尤其是大灣交流道的設計真的很偉大

這幾天不叫塞？鬼遮眼喔？

偉大城市？？？

台南市府才是瞎子吧

不管怎樣 都要虛心接受 接下來就是如何解決問題

大概官員之所以覺得不塞，是因為警察幫忙交通管制吧實際情形就是市區很塞～連假都選擇不往市區跑了

笑了............

台南舊市區若想發展好觀光，先解決交通問題再說。感謝歐美衛星導航第一品牌TomTom，這問題點醒台南市官員。光靠警力沒法消化外地遊客。交通號誌規劃不當，假日公車觀光景點無專用道。外地遊客停車規劃或接駁公車訊息無。路小條就算了，假日交通規劃都無。觀光景點只靠警力那夠！

明明就真的很會塞